财报发布,旗下两大合资车企表现可观,丰田将继续加速电动化进程应变市场转型迭代升级。
同比增长的海外市场表现,成为了上汽集团在今年1月的亮点。
品牌转型、重塑营销,魏牌能否重回主流?
当L系列车型陷入“套娃”风波,自我内卷之下理想汽车将如何破局存疑。
从东风集团整体销量结构来看,仅有岚图汽车受传统春节影响较小。
广汽丰田三大旗舰销量占比近40%,电动化布局提速,12款智能电混双擎产品焕新在即。
可预见的是,随着吉利品牌全新中高端新能源产品的推出,其在新能源市场的表现将得到新的突破。
在各品牌加速转型的背景下,奇瑞集团有望保持目前销量增速。
吉利熊猫mini上市,有望实现其”3050全面向新“的销量目标。
与40万“遥遥无期”的年销目标相比,稳定与发展仍是长安深蓝的首要问题。
在新能源车企销量普遍下跌的1月北汽蓝谷实现了同比增长。
在股份制改革完成的背景下,哪吒汽车正努力向高质量活下去的目标前进。
得益于产品结构的优化,促使长城汽车2022年整体业绩并未受到销量向下波动的影响。
2023年是蔚来汽车二代平台销量释放的一年,挑战18万-20万辆销量目标并无难度。
以雷克萨斯为代表的电动化解决方案,是否能代表未来电动化新的趋势仍需时间检验。
随着并购协议的达成,路特斯上市获得实质性进展。
不可否认,高涨的业绩预盈彰显了比亚迪转型的成功,这亦将成为后者巩固新能源行业地位的重要助力。
未来,捷途将以更加饱满的状态走出一条高质量发展之路。
孔令浩 2026/3/9 14:20
孔令浩 2026/3/9 14:07
孔令浩 2026/3/10 15:08
何威 2026/3/9 16:47
孔令浩 2026/3/9 14:45
六一 2026/3/10 21:19
孔令浩 2026/3/9 10:45
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孔令浩 2026/3/10 16:20
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