行业

奇瑞热销车型存发动机隐患，“终身质保”为噱头？

在距离2021年“315晚会”召开20天之际，奇瑞汽车官宣“全系车型发动机终身质保”，试图提升其品牌形象。

零跑汽车|糟糠质量惹非议，朱江明5年计划或落空

进入2021年，零跑汽车继续快节奏的推动产能扩张与产品迭代，但从现实情况来看，在诸多涉及安全问题的产品隐患之下，零跑如不解决这些问题，其C11新车交付之后或将引来新车主对其新一轮的声讨。

吉利汽车“割裂”电动

接盘力帆“试水”换电，吉利枫叶花落三家

吉利掌权之下，力帆能否迎来新的转机？

旌旗下的四面楚歌，奔驰在华势成骑虎

在国内以“BBA”为首的豪华车市场激烈角逐以及雷克萨斯、沃尔沃等二线豪华车品牌不断崛起的形势下，拥有百年造车历史的戴姆勒如今势成骑虎。

盲从高端，自主新能源再进穷途

与其说国内新能源品牌在追求高端化，不如说是以高价攫取更大利润，只是它们最大的竞争对手特斯拉却在频频降价，挤占市场份额。

“重塑未来”，捷豹路虎电动化新生

在捷豹路虎发展新蓝图的关键词中，电动化被放到了首位。

博泰“举刀”腾讯，反垄断战事愈火

补全工业互联网版图，美的试水汽车产业链

在互联网打破行业边际的背景下，美的集团入驻汽车产业链背后藏着其将自身打造成为工业互联网帝国的野心；或许，投资新能源汽车业或只是美的集团诸多收购计划之中的一环。

特斯拉的“春雨”，谁等来了沙尘暴？

特斯拉在2020年首次实现盈利，但汽车业务并未给其带来分毫利润，并让品牌在华陷入信用危机。

上汽集团|1月销量同比转正，新能源领域翻四番

结束了2020年累计销量同比下滑10.22%之后，上汽集团2021年首月销量同比增长0.72%，虽然增幅不大，但也不妨碍其成为上汽集团2021年“开门”好兆头。

沃尔沃：新高之下，暗流涌动

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森再一次向众人描绘出品牌的美好前景，但却依旧未能掩盖其在华的品牌危机。

重整草案通过，北汽银翔“涅槃重生”？

凯迪拉克5年，变与不变的追求

进入2021年，二线豪华品牌的头部格局依旧摇摆不定，但从整体市场表现来看，凯迪拉克等品牌仍维持着快速增长的态势。

东风标致，“狮”心不改

廖兵“自由”背后，格力造车梦续？

银隆新能源折戟之后，格力并未放弃对造车的执着。此次在廖兵创立的自由汽车背后，格力的身影再次出现。

“窘迫”华晨将入谁手？

一汽是否将收购华晨？真假难辨。

乘用车市周期复苏，广汽维持销量高增长

广丰、埃安销量增速跑赢大盘，广汽集团1月表现超预期。

上汽荣威|蓄势待发，首月销量同比增长20%

延续2020年12月份好势头，2021年上汽荣威迎来“开门红”，首月热销近5万辆。

聚势之年，一汽奥迪1月销量突破8.6万辆

A3领衔，一汽奥迪新年开新局。