6月14日，宝马与百度在CES Asia 展会上签署合作协议，共同探寻下一代人车交互新模式。此举将通过智能化车载、车家互联，实现车辆和智能终端的连接，从而深化消费者数字化的生活体验，使消费者更大程度地享受到智能互联带来的便捷。
据了解，此次百度与宝马联手打造的这一智联化新模式，用户不仅可在家中通过发送语音指令实现对车辆的远程控制，如远程检查油耗量、控制通风等。还能语音获取车辆出行信息，询问合适出发时间、规划路线、查询路况。
据青橙汽车了解，这并非百度宝马首次合作。早在2014年9月，百度就曾与宝马签署合作协议，计划在3年时间内，联手攻克高度自动化驾驶在中国道路环境下面临的技术挑战。之后于2015年，百度和宝马合作研发的首辆无人驾驶汽车在北京完成了首次混合路况测试。
2016年11月17日，据外媒相关报道称，宝马与百度双方原先签订的合作期限是3年，由于宝马和百度两家公司在无人驾驶技术发展的步伐和理念上存在一些差别，双双宣布了终止无人驾驶汽车的研究合作。
2016年9月，宝马与高德地图正式达成合作。根据双方合作规划，高德与宝马将联手为车主提供包括实时交通信息、在线路径计算在内的互联网服务。百度和宝马合作破裂的背后，实则体现得是百度地图和高德地图之争。据了解，百度地图和高德地图在2016年10月曾就用户数量、活跃度等指标进行过激烈比拼。
据青橙汽车获悉，百度一直在加强自动驾驶领域与国产汽车品牌的合作。2015年12月14日，在百度自动驾驶事业部成立大会上，奇瑞汽车集团董事长兼总经理尹同跃、比亚迪董事长王传福受聘为百度自动驾驶顾问。2016年9月初，北汽新能源与百度合作的北汽百度无人车在百度世界大会上亮相。
时隔一年半，宝马与百度两家企业“再度”牵手。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在发言中表示：“随着新兴技术与汽车产业的融合，不仅带来了更舒适、便捷、安全、畅通的智能出行体验，也为百年汽车业带来空前的变革和机遇。百度将以与宝马这样的国际顶级品牌合作为起点，探索更加前沿的车载场景人车交互体验。”
此外，宝马集团此前也曾提出过竞合策略，认为在未来的出行市场，科技公司、汽车主机厂、初创公司等将合纵联盟，成为竞争和合作的关系。
此次双方的再度联姻，有利于百度车联网进一步进军高端市场，渗透至更多消费圈层；于宝马而言，是其进一步扩大中国市场影响力良好契机。宝百双方应乘势而上，把握住市场机遇，创造出更多的想象空间。而此次合作是否能成为宝马践行“在中国，为中国”本土研发战略的又一创举，仍需要我们拭目以待。
