近日，汽车媒体人、腾讯汽车总监王秋凤正式加盟北汽新能源，担任北汽新能源总经理助理、ARCFOX BU（“极狐”事业部）副总裁，负责品牌整体营销工作，直接向ARCFOX BU总裁于立国汇报。
这是继今年7月24日北京现代常务副总经理刘宇履新北汽新能源总经理以来，北汽新能源内部的又一次重大人事安排，王秋凤的加盟旨在用互联网思维解决ARCFOX品牌征战高端新能源市场过程中的品牌营销挑战和难题。
公开资料显示，王秋凤毕业于北京工业大学汽车专业。2003年进入《汽车知识》杂志社，担任首席编辑；2004年进入《经济观察报》历任助理记者、记者、资深记者、高级记者；2010年9月《第一财经日报》，担任汽车版主编；2011年加盟搜狐，担任sohu汽车新闻中心总监；2013年至今年10月，担任腾讯汽车总监。
王秋凤曾在在中国吉利汽车公司收购瑞典沃尔沃汽车事件中，做出了大量独家报道，被国内外媒体引用，并出版了解密吉利收购沃尔沃全程的市场化书籍《又是李书福》，该书发行1.8万册，是中国汽车行业发行量最大的市场化书籍之一。此次加盟北汽新能源并主导ARCFOX品牌的整体营销工作，对于王秋凤来说既是遇又是挑战。
数据显示，今年9月北汽新能源销量仅2,245辆，同比下降77.57%。如今，国内新能源市场整体回暖，北汽新能源却行走于行业末端。如何突围，ARCFOX被寄予厚望。ARCFOX作为北汽新能源旗下高端新能源品牌，聚合戴姆勒、麦格纳、华为、博世、西门子、SK、哈曼等全球顶级资源为一体，以“圈层化”思维造车。
9月26日，在北京车展现场ARCFOX品牌正式发布中文名——极狐，同时旗下首款量产车型ARCFOX αT开启预售，预售价格为25万-33万元。“ARCFOX αT将会完爆40万（元）以内的汽油车。”北汽新能源总经理刘宇表示，10月24日ARCFOX αT将正式上市。
在国有体制内运营而生的ARCFOX，如今遭遇营销困局。在此背景下，北汽新能源“破圈”引入非主机厂人士，吸引王秋凤这样的优秀汽车媒体人加盟并授权其主管品牌和营销，一方面凸显了北汽新能源在品牌营销和运营管理上人才的重视，另一方面标志着以刘宇为首的北汽新能源新一届领导班子的组成。
然而在不打破原有组织架构的前提下，通过引进汽车媒体人才来解决营销难题，王秋凤能否大展拳脚，发挥其资源、人脉等优势，助力ARCFOX冲高起航，尚需时间检验。
