随着新款林肯Z混动版和冒险家混动版的推出,林肯的性价比优势又得到延续。
作为一款中型豪华轿车,新款凯迪拉克CT5豪华型的指导价目前已经接近不少普通合资品牌中级轿车的价格。
如果和同类定位的中国品牌相比,保时捷Macan EV就显得不那么亮眼了。
对于宝马5系来说,如今剩下的更多可能还是高高在上的品牌价值和情怀了。
从设计和产品力层面来看,新一代雷克萨斯GX可谓从外到内全面进化
如今,留给奔驰们的也只剩下“祖传”的品牌价值了。
作为皇冠品牌的旗舰车型,全新皇冠Sedan一改老皇冠留给中国消费者老派、中庸的形象,变得新潮且大气。
虽然已经第三次入华,但捷尼赛思对于大多数中国消费者却依旧显得陌生。
从综合产品力来看,只要最终定价合适,红旗EH7无疑是一款非常有吸引力的产品。
虽然针车机系统、座舱以及尺寸进行了诸多升级,但相比高端自主品牌新能源车的进步,新一代E级长轴版亮点其实并不多。
作为一款指导价:24.58-34.58万元的紧凑型豪华SUV,全新林肯冒险家可谓超值。
与世纪SUV尺寸相近的丰田大汉兰达和雷克萨斯TX都可以算作是它的低价“平替”版。
华晨宝马i5长轴版将先期推出采用单电机后驱布局的i5 eDrive40L车型。
虽然还未上市,但华晨宝马i5其实已处于强敌环伺的局面。
新一代雷克萨斯LM不论是综合产品力还是行业地位依旧毫无敌手且难以被撼动。
为了保持足够的竞争力,新一代红旗HS7从内到外都进行了全面升级。
在满足部分消费者小众需求的情况下,奔驰CLE这类产品或许在十年之后会最终消亡。
在我国的中大型豪华轿车市场,凯迪拉克CT6一直都是最具性价比的产品之一。
作为一款豪华硬派SUV,新一代雷克萨斯GX拥有顶级的越野性能。
在RX车型之上,全新的雷克萨斯TX将填补雷克萨斯产品矩阵的空白区域。
何威 2024/4/10 17:08
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