随着国内汽车消费市场的改变,年轻化、运动化似乎成为近些年各大厂商更新换代的主要方向。不论是国产车型还是合资车型,在外观设计上都在向性能不断靠拢。在众多年轻化车型中,原厂自带“改装”套件的影豹无疑成为时下最热门车型之一。

提起改装,随着中国汽车文化的不断崛起,越来越多的年轻消费者都渴望拥有一辆能够体现自己个性的车辆,但是由于我国汽车历史较短,并且在改装领域并不成熟,显然不能保证车辆的安全性能。另外由于中国的国情相对特殊,改装行业鱼龙混杂,不能将非法改装车辆上路,这导致国内改装市场一直处于灰色地带,不能合规、合法的存在。

当然,要取得改装后的车辆合法上路的资格,“原厂改装”成为时下最好的选择。既能满足了绝大多数消费者对车辆运动、个性需求,又能省去后期自行改装后带来的没有必要的麻烦及安全隐患。广汽传祺影豹作为众多车型中最具性价比的车型之一,原厂不仅自带阀门排气,并且在刹车卡钳位置上还采用刹车罩进行装饰,增加整体运动氛围。

相较于广汽传祺其他车型,影豹作为首款GPMA架构下的运动轿车,不仅在风阻系数上取得了0.26cd的好成绩,并且将“两降三升”的理念纳入造型之中,打造出更为动感、低趴的车身姿态。

外观方面,影豹采用全新“光塑曲面”设计语言。前机甲战机进气格栅几乎占据整个车头,两个多边形装饰条,灵感来自战斗机的方形进气口。并且在前保险杠位置还设置了梳理车头气流的开口,搭配两侧獠牙的LED日间行车灯,给人一种凶狠、霸气的感觉。车身侧面,整体采用溜背造型,配合18寸双色树杈状铝合金轮毂,整体视觉感受还是相对不错的。

坐进车内,影豹采用环抱式设计。双10.25英寸全液晶显示屏采用ADiGO4.0(智驾互联)生态系统,支持HiCar、CarPlay、CarLife等多种连接方式,提升整体使用感受。作为一款强调运动的车型,内饰同样采用相同的造型进行装饰。整车采用黑红撞色处理,并且在缝线位置上运用了红色作为主色调,提升整体质感。同时,三幅式平底方向盘采用极致运动理念,6点钟轻量化辐条与12点钟盘辐指示环呼应,将运动基因贯彻。

将影豹这台车开上路,感受一下这台车的行驶感受。首先新车初始拥有四种驾驶模式分别为节能模式、舒适模式、运动模式以及DIY模式,当驾驶者达到驾驶达到一定程度后,极速模式才会打开,并且在中控屏屏幕上还会显示涡轮压力、机油压力等更多数值,提升整体运动氛围。

并且影豹这台车在急加速时,随着动力的不断攀升,直到达到红线区域动力也不会有明显的衰减感受,整体表现在这个级别可以说是相当不错的。相比于发动机,这台车的变速箱整体表现可以说是相当平顺了,在换挡速度上总是差上一拍,但这对于一台10万元的家用轿车而言,已经相当不错了。

对于这样一台其售价不足十万元的性能家轿来说,影豹无论是在加速能力上还是在底盘整体调教上都是相当不错的。当排气阀门开启后,音色方面调教的还是相当到位的,并且在音量方面也是较为适中的。如果说十万价格区间购买一台既满足家用,又能保证足够乐趣的一台车的话,影豹这款车还是相当值得推荐的。

原文作者:王籍
编辑:王籍