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牵手百亿国资、重启建厂计划 李斌的蔚来仍前景难测
亦庄国投的百亿资本能够让蔚来重启建厂计划，但就能够让蔚来汽车走上正轨吗？特别是随着国产特斯拉Model 3即将开启预售，留给蔚来的时间窗口已经所剩无几。
运动风盛行，三款主流中级车导购
在过去的两年里，中国的中级车市场集中迎来了数款中级车型的换代。它们中包含有德系霸主之一的上汽大众帕萨特，也有日系三强中的10代雅阁和新天籁。以下，我们将带来这三款主流中级车的对比导购。
风格各异，三款主流合资A级轿车选购
在SUV车型在中国市场的红利逐步消失之后，各大汽车品牌又开始调转火力猛攻A级轿车市场。这也使得当下的A级轿车市场聚集了众多颇具竞争力的车型。以下我们就为大家带来三款风格各异的主流A级轿车导购。
双积分压力山大 神龙汽车进退维谷
通过生产新能源车获得积分，有可能推高库存。通过购买其他车企的积分，有可能无法实现年度盈利的目标。目前的神龙汽车可谓进退维谷。
取消营销总部、双品牌重掌职权 李军能唤醒神龙吗？
神龙汽车前任总经理苏维彬在营销领域的两次重大调整，让神龙汽车的销量从60万辆骤降到25万辆。李军此次重做调整，能够唤醒神龙吗？
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