六一

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大众增程器量产，倒逼理想“破防”
大众增程器量产，倒逼理想“破防”

上汽大众进军增程赛道的关键一步，却成为理想高管释放情绪的出口。

六一 2026/3/5 14:41
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奇瑞|扛住车市开局压力，累计出口突破600万
奇瑞|扛住车市开局压力，累计出口突破600万

2026年开年，奇瑞集团在行业多重压力下交出了一份兼具韧性与思考的销量答卷。

六一 2026/3/4 16:02
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吉利|2月销量稳进，极氪逆势双增
吉利|2月销量稳进，极氪逆势双增

今年2月吉利的表现为行业整体提供了一个可参考的样本。

六一 2026/3/2 15:39
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小米汽车|38万初代SU7车主，安全该如何换代？
小米汽车|38万初代SU7车主，安全该如何换代？

小米汽车正站在关键的十字路口。

六一 2026/2/28 15:46
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广汽集团|定调2026，重回200万级
广汽集团|定调2026，重回200万级

广汽正处于行业剧变中“深度调整”短期受压的必经阶段。

六一 2026/2/27 15:51
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“量价齐放”，价格战升级“近身肉搏”
“量价齐放”，价格战升级“近身肉搏”

覆巢之下，安有完卵。

六一 2026/2/26 16:04
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捷豹路虎中国“换帅”，潘庆升任全球岗
捷豹路虎中国“换帅”，潘庆升任全球岗

此次调整是捷豹路虎优化供应链、强化市场响应的重要布局。

六一 2026/2/25 15:12
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失守、换帅，BBA深陷转型“深水区”
失守、换帅，BBA深陷转型“深水区”

于BBA而言，2026年将成为转型攻坚关键的一年。

六一 2026/2/24 15:26
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江淮定增35亿元落地
江淮定增35亿元落地

江淮汽车的高端转型之路迎来了资本与技术的双重助力。

六一 2026/2/13 15:18
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化被动为主动，极氪召回显底气
化被动为主动，极氪召回显底气

极氪用实际行动诠释高端品牌的责任与实力。

六一 2026/2/12 16:10
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年销不足10万辆，长安福特跌出主流
年销不足10万辆，长安福特跌出主流

留给“长安福特们”的时间不多了。

六一 2026/2/11 15:22
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极狐|补全MPV版图，问道V9剑指高端市场
极狐|补全MPV版图，问道V9剑指高端市场

国内高端MPV市场竞争持续升级，北汽极狐成为新晋入局者。

六一 2026/2/10 15:33
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大6座SUV扎堆亮相，是刚需还是跟风？
大6座SUV扎堆亮相，是刚需还是跟风？

哪怕有沦为“炮灰”的可能，各厂家依旧前赴后继。

六一 2026/2/9 16:03
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蔚来|“砸锅卖铁”盈首利，全年扭亏悬念待解
蔚来|“砸锅卖铁”盈首利，全年扭亏悬念待解

对于蔚来来说，这依然不是半场开香槟的时候。

六一 2026/2/6 15:44
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华望10亿增资纾困，广汽转型背水一战
华望10亿增资纾困，广汽转型背水一战

这场增资能否为“启境”铺路，助力广汽实现差异化突围还有待商榷。

六一 2026/2/5 15:46
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政策切换引连锁反应，新势力集体遭遇“倒春寒”
政策切换引连锁反应，新势力集体遭遇“倒春寒”

新能源市场“政策依赖症”正面临严峻考验。

六一 2026/2/4 15:52
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上汽集团|批、售双领先，重回月度“销冠”
上汽集团|批、售双领先，重回月度“销冠”

上汽集团批、售双领先的市场表现彰显了“头部”车企的韧性。

六一 2026/2/3 15:46
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吉利|打破“开年疲软”预期，实现同、环比双增长
吉利|打破“开年疲软”预期，实现同、环比双增长

吉利的“开门红”并非偶然。

六一 2026/2/2 15:32
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总统座驾变“白菜价”，贾鸣镝的“星火燎原”难救林肯（下）
总统座驾变“白菜价”，贾鸣镝的“星火燎原”难救林肯（下）

林肯国产化五年再次面临退华挑战。

六一 2026/1/30 15:28
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奔驰|140 周年庆典“遇劫”，在华经销商越级上书
奔驰|140 周年庆典“遇劫”，在华经销商越级上书

一边是行业祝福，一边是经销商“逼宫”。

六一 2026/1/30 15:13
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