虽然目前中国品牌推出纯电动汽车综合产品力处于行业领先水平，但放眼全球市场，韩系品牌——起亚现代集团所推出的纯电动车也同样极具竞争力。不论是在韩国本土还是北美、欧洲等主流消费市场，现代起亚的纯电动车型都屡获大奖肯定，同时销量表现也比较亮眼。因此，对于普通消费者来说，如果想在市面上选择一款中国品牌以外的纯电动车产品。现代起亚旗下的纯电动车型其实非常值得关注。
在去年11月举办的2023广州车展上，起亚旗下首款国产纯电动汽车——起亚EV5 530标准续航版正式上市，指导价为：14.98-17.48万元，全系搭载容量为64.2kWh的磷酸铁锂电池，CLTC续航达530公里。作为一款紧凑型纯电SUV，起亚EV5 530标准续航版的产品力其实已经能满足多数普通消费者的日产通勤代步需求。不过，考虑到中国品牌纯电动车型的强势以及中国消费者们日益丰富的有车需求。时隔2个多月之后，产品性能更强，更高阶的起亚EV5 720长续航版于2月1日正式上市。新车售价：18.48-22.58万元，共推三款车型，全系搭载由弗迪电池提供的容量为88.1kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航提升至720公里。对于购买这款车型的用户来说，日常用车，基本可以告别纯电动汽车的充电和里程焦虑问题。
外形方面，起亚EV5 720长续航版采用了起亚品牌Opposites United“对立统一”设计理念打造，与530标准续航版的外观基本保持一致。Opposites United“对立统一”设计理念不仅让起亚EV5的车头与车尾形成一种相互呼应的关系，其车头、车尾的左右平面也相互映射，形成一种镜像平衡。除了前后左右的统一设计，起亚EV5又同时通过大胆的线条、前卫犀利的头尾灯设计营造出一种激进的冲突感。将这多种对立面和谐统一在一起，使得起亚EV5显得既时尚新潮，又运动高级，是同级车型中极具设计感的一款产品。
内饰部分，起亚EV5 720长续航版启用了品牌全新的数字化座舱。新车配备了全系搭载由12.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控屏构成的一体式双联屏，并同时配备有一块5英寸中央AVNT触控屏，且同时保留实体按键和音量调节钮的设计。车机部分，起亚EV5 720长续航版和530标准续航版一样，搭载了针对中国市场本土化开发的ccNC车载娱乐系统，支持：百度地图在线导航、智能语音控制、双区域语音唤醒识别、苹果Carplay/百度Carlife手机互联、WIFI热点、车联网、OTA升级等功能。另外，新车还在提供前排手机无线充电（顶配）功能的同时，分别在前排和后排提供有两个Type-C充电接口。
其它配置方面，相比530标准续航版，起亚EV5 720长续航版新增配备了：数字钥匙、中央冷暖保温抽屉、主驾驶座零重力座椅、副驾驶座后排折叠桌板等配置。
智驾方面，起亚EV5 720长续航版的中配和高配车型均搭载L2级智能驾驶辅助系统，驾驶辅助芯片采用Mobileye EyeQ4方案。主动安全配置方面，720长续航版中配和高配车型则搭载：盲区防止碰撞辅助、第二代高速公路驾驶辅助、后方交叉防止碰撞辅助等功能，拥有完善的主动安全防护能力。
尺寸方面，起亚EV5 720长续航版的车身三围分别为：4615/1875/1715mm，轴距2750mm，定位紧凑型纯电动SUV。
性能方面，起亚EV5 720长续航版同样全系采用单电机前驱布局，最大功率输出160kW，峰值扭矩310牛米，动力标定与530标准续航版相同。不过，720长续航版的磷酸铁锂电池包容量扩充至88.1kWh，这也使得其CLTC续航里程提升至720公里。
对于那些对车辆动力性能有更高要求的用户，起亚EV5 720长续航版的中配和高配车型还提供了一个价值为2万元的四驱包的选配。加装四驱包后，起亚EV5 720长续航版会新增一个后轴驱动电机并搭载一套e-AWD四驱系统，最大功率会提升为160kW+73kW，峰值扭矩提升至480牛米，CLTC续航则缩减至630公里。加装四驱包的车型其实对应的就是海外版的GT-line车型。
作为一款面向中国市场贴别打造的产品，考虑到成本和定价因素，起亚EV5虽然和EV6一样，基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造，但这款车型仅使用了400V电气架构。充电速度会不及EV6，但效率也相当高。在快充模式下，起亚EV5 720长续航版将电池电量从30%充至80%，仅需27分钟。
点评：在目前的中国紧凑型纯电动SUV市场，起亚EV5 720长续航版的综合产品力可排入第一梯队。不论从颜值、动力性能还是续航，起亚EV5 720长续航版都有与同级别中国品牌紧凑型纯电动SUV一战的实力。不过，相比已经开启贴身肉搏战的中国竞品们，起亚EV5 720长续航版在价格上实属欠缺一些吸引力。
