虽然受紧凑级车型价格持续下探的影响，中国车市小型SUV的市占份额在不断下降。但站在纯电动SUV渗透率逐年上涨的风口以及年轻消费者对于时尚、新潮SUV的需求，比亚迪依旧针对旗下的紧凑型SUV产品进行了更新。
日前，比亚迪正式对外发布了元UP的官图，这款新车将作为元Pro的换代车型继续征战小型纯电SUV。根据消息，比亚迪UP有望在今年三月正式上市。
外形方面，比亚迪元UP采用了比亚迪王朝网车型最新的“先锋龙颜”美学设计理念打造。“龙眼”LED大灯，封闭式的中网，梯形的前保险杠以及“龙须”造型的侧鳃，让新车前脸看上去显得时尚且动感。而车头的小篆“元”LOGO，则展现了其作为中国品牌车型的东方美学传承。
车身侧面，比亚迪元UP采用了悬浮式车顶设计，搭配侧裙的银色镀铬装饰，为新车用营造出运动跨界风格。车尾部分，元UP采用了贯穿式的LED尾灯设计，配合车顶的扰流器以及车底的金属护板，使得整个车尾拥有极高辨识度。另外，车尾的“元”LOGO和后保险杠设计也恰好与车头形成呼应。
内饰部分，虽然比亚迪尚未公布元UP的内饰官图。但不难预测，新车将会配备一块全液晶仪表屏和一块大尺寸中控屏，车机系统则使用DiLink智能网联系统。
尺寸方面，元UP的车身三围分别为：4310/1830/1675mm，轴距2620mm，定位小型纯电SUV。相比元Pro（4375/1785/1680mm，轴距2535mm），元UP的虽然车身长度更紧凑，车高也进行了微调，但轴距和车宽均有所增加。这将为新车带来更宽敞的后排腿部空间和横向乘坐空间，乘坐舒适性将比元Pro有所提升。
另外，元UP还将有215/65R16和215/60R17两种规格的轮胎配置，新车高配车型的整备质量为1540kg，总质量则达到1915kg。
动力部分，元UP是首款基于比亚迪e平台3.0打造的小型SUV，全系仅提供单电机前驱版车型。根据车型配置的划分，元UP会有两种动力标定。其中，低功率版车型最大功率输出70kW；高功率版车型最大功率输出130kW。两个动力版本的车型均搭载由无为弗迪电池有限公司提供的磷酸铁锂刀片电池，但电池组的容量会有差异。根据消息，元UP的CLTC续航最高将超过400公里。
点评：在目前的中国小型SUV市场，基本已形成赢者通吃的市场格局。凭借着比亚迪强大的品牌号召力以及比亚迪元UP全面提升的产品力和超高的颜值，其有望在上市后成为小型SUV的销量NO.1。价格方面，如果以元Pro的售价作为参考，预计元UP的售价区间将维持在9-12万元，其价格会与元PLUS形成紧密的衔接。
