9月28日晚，国产合资SUV的销量霸主——全新第六代东风本田CR-V正式上市。新车共推七款车型，售价区间18.59-24.99万元，先期仅提供搭载1.5T发动机的汽油版车型销售。搭载第四代i-MMD混合动力系统和PHEV插电混动系统的e: HEV强电智混及e: PHEV强电智混车型将分别在2023年一季度和二季度上市。
作为东风本田旗下的销量支柱之一，本次第六代CR-V的国产依旧做到了与北美市场同步，此举可以明显看出本田对中国市场的重视。除此之外，第六代东风本田CR-V的售价上调也符合我们此前的判断。因为，第六代CR-V不仅通过全面放大车身尺寸，新增七座版车型提升了产品定位，其还要给接下来即将推出的全新东风本田HR-V（广汽本田ZR-V兄弟车）留出定价空间。因此，从新一代XR-V到新一代CR-V，东风本田旗下的SUV车型的产品策略都相应的发生了一些变化。新一代的东风本田SUV产品线会有更向上、更精致化的趋势，包括接下来的全新HR-V。值得一提的是，虽然国产版第六代东风本田CR-V的售价稍有上调，但相比美规第六代本田CR-V（31,100-38,600 美元），中规版CR-V的售价应该就是算是全球最低的。
外形方面，第六代东风本田CR-V在设计上与全球版车型保持一致，新车采用了本田品牌最新的家族设计语言打造。更大的中网格栅，更硬朗的前保险杠设计以及更犀利的头灯造型，都让第六代CR-V看上去更显时尚、大气。车身线条部分，第六代CR-V与上代车型到比较相似。不过车尾部分，得益于全新的“L”型尾灯的造型。当车灯亮起时，车尾会有极具辨识度的3D立体显示效果。不过，在第六代CR-V的外观设计中最值得一说的还是其经过重新设计布局的A柱及外后视镜。进行这些细节打磨，第六代CR-V拥有更敞亮开阔的行车视野，从而能有效提升驾驶安全性。
内饰部分，第六代东风本田CR-V与第十一代思域基本一致，新车也采用的本田“简约有型”的全新内饰设计语言打造。在配置方面，第六代东风本田CR-V的仪表盘分别有7英寸和10.2英寸两种规格；悬浮式中控屏则全系标配10.1英寸大屏。
车机部分，第六代CR-V全系搭载Honda Connect 3.0智能车机系统，功能上包括：AI智能助理、在线导航、AR实景导航（三款顶配、次顶配车型搭载）百度Carlife、OTA升级、车联网、4G网络、WIFI热点等功能，日常交互体验相比上代车型提升明显。除此之外，新车依旧保持部分实体旋钮和按键，更易于驾驶员在驾车过程中进行“盲操”。
尺寸部分，第六代东风本田CR-V的车身三围分别为：4703/1866/1680mm，轴距2701mm，同时提供五座和七座两种座椅布局。相比上代车型，全新第六代CR-V的尺寸经过了全面放大，这也使得其成为CR-V六代历史中尺寸最大的一代车型。另外，相比前驱版车型，四驱版第六代的CR-V的轴距缩短了1mm，为2700mm；高度则增加至1690mm。
主动安全方面，除最入门一款车型外，第六代CR-V全系搭载了最新升级强化的Honda SENSING 360安全超感系统。新的系统在硬件上升级搭载了90度广角摄像头和120度探测角毫米波雷达，这使得Honda SENSING 360安全超感系统具备更精准的判断识别能力。同时，在Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统、盲点监测、道路交通标识识别等功能的配合下，第六代CR-V不仅具备L2级智能驾驶辅助行驶的能力，也拥有比上代系统更全面的主动安全防护能力。
动力部分，第六代CR-V先期推出的是搭载1.5T发动机的汽油版车型，最大功率输出193马力，峰值扭矩243牛米，匹配CVT变速器。虽然相比上代1.5T车型动力标定没有变化，但新一代CR-V所搭载的1.5T发动机实际是经过技术升级的全新型号。
相比上代车型，在行驶质感方面，第六代CR-V的NVH提升明显，车内静谧性更佳。另外，得益于全新架构，第六代CR-V的车身刚性提升了15%，前麦弗逊后多连杆的悬挂设定让新车操控、驾驶品质都有提升。与此同时，第六代CR-V所搭载的四驱系统也经过技术升级，新车四驱版车型的越野性能也得到强化。
相比上代车型，第六代东风本田CR-V从内到外的升级还是非常显著的。不论是外观、内饰还是配置，第六代CR-V都能给用户带来全新体验。虽然1.5T燃油版的动力性能提升不显著，但193马力的动力输出已然非常够用。从综合实力来看，第六代东风本田CR-V合资SUV销量霸主的地位依旧难以撼动。另外选购建议方面，如果预算有限且注重实用性，从240TURBO两驱锋尚5座版（指导价20.19万元）起就可完全满足日常使用需求。另外，更建议大家选择五座版车型。
