谈到十一期间出行的畅想，短途自驾与露营依旧是当下最火热的话题与归宿，草地与帐篷、躺椅与星空下的围炉夜话，露营的这种方式，让我们能更加轻松的亲近自然；但相比在景区里一路走一路逛，不同自然、人文风景带来的时间加速感，一成不变的露营过程又略显得冗长、且单调。
聊天、桌游、烧烤甚至是放空，大家用相同的方式，打发着不同的时间，怎样才能获得更多的新鲜感？前两天在北京试驾东风雪铁龙天逸BEYOND，答案呼之欲出。
打开另一种用车生活
科技改变生活，每一个时代对这句话都有更进一步的理解。
最明显的一点，手机在日常生活中的不可替代。无论出行、支付、还是娱乐互联，手机在不断强化通信能力的同时，凭借着轻巧便捷、以及不输专业设备的强大能力，也在不断地打破跨行业的应用场景。单反不再出街，电视不再是家庭必备，汽车同样未能例外。
以智能网联技术为追求，过去数年间，汽车不断地致力于提高整车智能水平。从命令式对话到AI智能，从简单的车载娱乐到沉浸式体验，在功能上车机不断的完善、提升，但因为硬件实力不足，黑屏、卡顿以及对各项指令的不理解，车机在实际使用中仍存在诸多不足，消费者也难以摆脱对手机的过度依赖。
“让手机得到解放”，以科技为核心升级方向，东风雪铁龙与联通智网联合开发的全新一代C-Connect 3.0 BEYOND智能化车机，采用来自于MEDIATEK（全球第四大芯片半导体公司）的12纳米芯片——联发科技MT8666，拥有同级领先的8核处理器、8G内存，以及最高300Mbps的下载速度，并兼容北斗、GPS、格洛纳斯、伽利略四大卫星导航系统，定位精度更加精准。
对于仍习惯手机的用户而言，天逸BEYOND依旧支持Hicar/Carlife的手机互联；但在体验过天逸BEYOND这套“合资最强车机”之后，想必更多用户会将手机安然的放在一旁。
一句“你好，雪铁龙”，即可唤醒天逸BEYOND的多重打开方式。天逸BEYOND搭载的AI虚拟人智能语音交互系统，不仅可以识别千余种语音指令，拟人化的表情也可以带来更好的交互感。
此外，通过内置的沉浸式车载娱乐系统，用户可以打开芒果TV、翻看新浪、也可以在酷狗收听音乐；来自于INNOLUX的10英寸中控屏，1920*720超高分辨率带来的是沉浸式的视觉体验。
尤其是在露营这样的休闲时间，将天逸BEYOND停在帐篷旁，用户可以通过唱吧的外设话筒与车机连接，天逸BEYOND将秒变移动唱吧。不仅其内置的唱吧APP具备海量的免费资源，依托圣戈班PEB夹胶前窗玻璃、三维降噪以及全车101处隔音降噪设计带来的静谧性，以及高清大屏与舒适的车内空间，在天逸BEYOND内的K歌体验自然远超商超的那种“唱吧”亭子。在露营的无聊时间，来到车内和朋友高歌一曲，不仅身心可以得到放松，也更能带动露营的氛围。
在音乐、幕布、氛围灯以及各具特色的饰品装饰下，天逸BEYOND的超大后备箱也可以化身为露营地的后备箱集市，融入风景，也可以拉进人与人之间的距离。
超越，不止一面
强大的供应链能力，赋予了天逸BEYOND更高的智能科技；作为东风雪铁龙入华30周年的全新力作，天逸BEYOND尽管只是中期改款车型，但却迎来了全面的提升。
全新超大的“双人字”车标，搭配高亮黑星炼贯穿线，天逸BEYOND前脸视觉效果更宽，品牌标识也更加明显。从外观来看，天逸BEYOND是东风雪铁龙最年轻，也是最具科技感的车型。莫兰迪色系内饰，官方称两种设计风格分别为海蓝高雅灰、耀夜天际灰，搭配20余处雪铁龙家族式箱包设计元素，以及ALCANTARA座椅面料，天逸BEYOND内饰同样具备着不俗的高级感。
ALCANTARA材质，搭配人体工程学座椅，同样为用户带来了舒适的乘坐体验。作为一辆紧凑型SUV车型，天逸BEYOND拥有2730mm的同级超长轴距、以及1860mm的同级超宽车身，后排纯平地台，则进一步拓展了更多的乘坐空间。
在长时间的试驾途中，青橙汽车注意到作为一辆总里程仅400余公里的新车，天逸BEYOND在气味上也很难闻到新材料的那些特殊味道。据说，天逸BEYOND曾经历过“金鼻子”气味评价师400次的“试闻”试验，“金鼻子”是对车内气味评价专家的尊称，不仅要求极高的专业度，这也是在设备检测之外，对用户感知的把控负责。
驾乘感受方面，本次试驾的是400THP车型，搭载1.8T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。在爱信8AT变速箱配合下，整车的动力输出“随叫随到”，加速线性，换挡表现也非常平顺。在PHC自适应液压稳定技术加持下，天逸BEYOND在非铺装路面也可以很好地过滤颠簸、震动，整体来说可以很好地胜任家用SUV的定位。
令人印象深刻的依旧是天逸BEYOND的智能科技。其搭载同级合资鲜有的AR实景导航，可以真实的还原车辆所处外界环境，面对复杂路口，用户可以通过车机屏幕直观的看到导航指向，不仅可以减少用户观察路线的时间，也可以侧面提升驾驶的安全性。
360°全景泊车影响与透明底盘，则为新手司机提供了极大地便利性，通过4个高清摄像头实时采集，天逸BEYODN可以提供3D视图、前视、后视、轮胎以及底盘共5种视角，车身轮廓与轮胎的轨迹线，则可以帮助用户准确规划停车路线，不仅泊车更快，安全性也得到明显提升。
以科技为主导，天逸BYOND不仅拥有了“合资最强车机”，也同步实现了在设计、舒适、驾控多方面的全面超越。其全新的设计风格不仅更加迎合国内市场审美，智能科技与硬件配置也依旧是同级车型中最“卷”的代表。
