前一段脸上还阴云密布的跨国汽车巨头们，有望迎来一次神反转。
昨天，受中美经贸摩擦好转和油价反弹影响，美国股市大幅上涨，标普500指数上涨1.1%，非必需消费类和科技类股票大涨逾2%，涨幅仅次于上涨2.3%的能源板块。
特斯拉股价大涨2.29%，以每股358.49美元报收，大有再创新高之势。同日，还传出中国将降低或取消美产汽车关税消息。此前由于中美双方互加关税，目前美产汽车关税达到40%。
分析人士认为，如果这一消息得到证实，特斯拉以及德国豪华车制造商有望成为最大赢家。
7月6日，我国对美产汽车关税从15%上调到40%，特斯拉应声上涨，最高涨价超过25万元。但其销量一路下滑，乘联会数据显示，特斯拉第三季度在华销量为3169辆，大幅下滑37%；10月份销量更加凄惨，仅211台，暴跌70%；其中，Model X下滑62%至161辆，Model S销量更是仅为50辆，跌幅达82%。
除特斯拉外，德国豪华车制造商将会因汽车关税下调或取消受益。据青橙汽车了解，目前中国进口的美产汽车，德系车所占比重最大。主要产品包括奔驰的GLS、GLE/Coupe，宝马的X4、X5、X6、X7等，其中宝马所占比例最大。2017年中国总计进口宝马187,393辆，其中超过一半是来自美国生产。关税上调后，奔驰、宝马均大幅上调了美产进口车的价格。
在刚刚落幕的广州车展上亮相的全新一代宝马x5即将上市，这是宝马最受欢迎的进口车。如果关税大幅下降或取消，其售价将大幅下降。
不过美国汽车公司受益不大，通用、福特的产自美国的进口车数量远远少于德国汽车同行。
受关税上调影响，进口车市场受到较大冲击。在2018年11月24日召开的“第十五届中国进口汽车高层论坛”上，国机汽车股份有限公司董事长陈有权发布了《中国进口汽车市场发展研究报告（2018-2019）》显示，中国进口汽车市场呈现供需双降，平行进口汽车市场增速大幅回落。在2018年，进口汽车市场波动大，由下图进口汽车进口量可以看出，在1-9月累计进口汽车84.7万辆，相对于2017年同比下降4.2%。
