2018年以来，观致汽车的销量稳步上升。但是青橙汽车获悉，观致汽车有的只是表面的繁荣，观致的经销商因为大规模的亏损对观致汽车销售服务有限公司进行了联名上书。
接近年底，各厂家的经销商任务已经基本完成，但是观致的全国经销商却选择了联名上述维权。由下图中观致汽车全国40家经销商给观致汽车销售服务有限公司的《函》可以看出：厂家低价直销扰乱市场秩序、不兑现对经销商承诺等行为使经销商对其失去信心。要求厂家在收到后10天内给出解决方案。
2018年以来，观致汽车的销量稳步上。从下面的销量图中可以看出，观致汽车在2018年汽车行业遇冷的情况下，销量仍相对于2017年有了大幅度的提升。根据乘用联数据，观致汽车10月份的销量为6,015台，1-10月份累计销量为53,987辆，与2017年相比同比增长447.9%。另外，在销售目标上，观致汽车在6月份将全年销售目标由8万辆提升到”冲击10万辆，并挑战12万辆”。
但是观致的销量只是“表面的风光”。观致汽车某经销商透露：观致汽车终端的日子并不好过，经销商压力越来越大，也正是在不堪压力之下，才选择了联名上书逼宫。
究其原因，观致汽车销量的突飞猛进以及不断调整销售目标与“联动云”共享平台有关。在2018年1月9日，观致汽车的外方母公司Kenon Holdings(QUANTUM母公司)发布公告称，宝能集团正式成为观致汽车的控股股东。并在宝能跨界投资进入汽车行业之后迅速扩张集团来提高销量。
有经销商透露，观致汽车销量的增长主要来自于宝能共享平台“联动云”，即以汽车租赁、机械设备租赁、代驾服务、二手车经营销售等为主要服务范围的平台。以联动云为载体，相当于宝能在两个公司之间不断”汽车所有权”交换。虽然这样会使销量数据增加，但是从经销商来看，实质的销量并没有增加。除了销量是“空有的虚壳”之外，由于汽车的销售是宝能汽车的“内部交换”，价格相对也会按低折扣结算。扰乱了市场的基本价格，对经销商的销售带来了困难。
目前，虽然宝能在进入汽车市场后，不断扩张基地和渠道，使得观致全国经销商合作伙伴总数首次突破200家，并在全国签约独立的售后服务合作伙伴50家。但是目前经销商不断亏损的局面使宝能面临目前面临40多家经销商的联名上书函。同时，宝能目前并没有提出与新车发布有关的计划，在售的观致2、观致3、观致5都已经相对老化。目前多家车企都不断研发推出新车，观致的研发已经相对落后，没有能力去吸引消费者的购买，市场竞争力下降。
