长城汽车4月销售9.2万辆,同比增长14%;1-4月累计销售43.1万辆,同比增长86%。凭借旗下产品发力,长城得以在新能源、SUV、皮卡等板块销量实现整体上涨。
随着皮卡市场向好发展,五菱品牌于3月上市首款皮卡——五菱征途以填补这一车型板块的空缺,该车上市首月销量即突破6,000辆,五菱征途此番成绩表明品牌在皮卡市场取得了阶段性进展。
上汽通用五菱GSEV凭借平台化、规模化优势累计销量突破40万,并不断发力电动化智能化技术,以促进海内外销量的稳定增长。
R汽车于4月19日上海车展亮相MARVEL R、ER6和新车型ES33,作为首次参展的上汽集团新能源品牌,R汽车凭借R-TECH与5G智能展现产品实力。
广汽三菱始终践行着“以客户为中心”,而在未来面向以智能化、网联化、电动化为蓝本的汽车市场,无论是阿图柯或者“M-SPACE” APP2.0的到来,都意味着广汽三菱在积极地、主动地拥抱变化。
随重组东风雷诺、宣告退出中国燃油乘用车市场,雷诺对华合资战略向新能源与轻型商用车转型,但迄今仍未取得成绩;同时中国市场也并未成为雷诺集团的发展重心。