由于受全球芯片短缺影响，目前中国市场上有不少车型的产能出现紧张的情况。因此，相比往年同期，很多车型的终端优惠被减少甚至取消。在这种情况下，还能具有大幅优惠的车型其实是有一定吸引力的。如果你计划近期购入一台豪华车型，那么以下这三款在终端市场依旧保有优惠的车型值得考虑一下。
奔驰A级
指导价：21.18-26.48万元
作为奔驰面向紧凑级市场推出的一款三厢轿车，北京奔驰A级相对更低的购入门槛，让很多年轻消费者也能轻易的变成奔驰车主。
外形设计上，奔驰A级三厢采用了奔驰品牌的家族语言设计，非常的时尚、动感。如果是对奔驰的产品特别熟悉，一眼看去奔驰A级与高出几个级别的奔驰CLS之间是很难做出区分的，这种品牌套娃设计也无形中提升了车辆的高级感。
内饰部分，奔驰A级三厢采用了奔驰这套非常成熟的家族内饰部分，10.25英寸双大屏（高配）+64色氛围灯（高配）的配置就能吸引足够多的青睐。此外，A级三厢的车机系统还同时支持苹果Carplay和百度Carlife，使用起来比较方便。
尺寸上，奔驰A级三厢的轴距为2789mm，后排空间处于同级一流水平。但座椅的舒适度有待提升，靠背太直、腿部支撑一般，座垫也相对较薄。
动力部分，奔驰A级三厢全系搭载1.3T发动机，最大功率输出136马力和163马力，匹配7速双离合变速器。
点评：作为一款入门级产品，奔驰A级的优点是表面功夫做得很好，会让人觉得有档次感，外加奔驰的品牌加层，所以其受到了市场的追捧。但这款车型的缺点也比较明显，相对竞品动力配置水平较低，同时低配车型的基础配置也太差。但考虑到目前部分地区，其终端优惠最高达3.5万元，还是值得一挑的。
路虎揽胜极光
指导价：35.58-50.58万元
随着全新国产路虎揽胜极光L的推出，老款的标轴版极光开始在终端市场加大了优惠力度。目前，部分地区老款极光的优惠幅度可最高达9.1万。看在这么高折扣的情况下，即便是标轴老款车型，也是值得考虑的。
作为路虎旗下最有设计的感的车型之一，揽胜极光的外形还是很漂亮、动感的。相比长轴版车型，老款标轴版极光的主要是方向盘的样式有所差异。其配备了和新款车型相同的12.3英寸全液晶仪表以及10.2英寸双中控屏。车机系统同时支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联。
尺寸方面，标轴版路虎揽胜极光的轴距为2681mm，算是其在产品力上的短板，但这样的尺寸在后排空间上也算够用。
动力部分，老款路虎揽胜极光全系别配2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速器，最大功率输出249马力；同时，其还全系标配适时四驱系统以及后桥限滑差速器。
点评：路虎揽胜极光是一台外形漂亮，且能在城市和野外自由切换的一款SUV。其动力表现充沛，也有比一般城市SUV更强的越野性能，这是极光曾经开创了中国市场的豪车加价风潮。然而，由于路虎品牌的影响力持续下滑，加上产品质量的不稳定以及产品价格体系的崩塌，造成了极光销量的大跌。在不考虑产品保值性和可靠性的情况下，在9.1万元的优惠面前，揽胜极光不失为一个不错的选择。
广汽讴歌CDX
指导价：22.98-34.98万元
如果要评选市场上叫好不叫座的车型，广汽讴歌CDX必是其中之一。作为本田旗下豪华品牌讴歌所推出的紧凑型SUV，讴歌CDX的产品力虽然受到了很多粉丝的认可，但其销量却迟迟不见起色。这是讴歌品牌在中国市场的品牌建设失败所导致的。即便是广汽讴歌已经与广汽本田并网销售，其市场表现也未改善。
目前，部分地区讴歌CDX的终端市场价有3.5万元的优惠，这意味着以低于20万元的售价就可以购入一台豪华品牌的紧凑型SUV。在东风本田CR-V与入门款讴歌CDX之间，你会考虑谁？
外形方面，讴歌CDX的实车比图片好看，非常的时尚、运动。相对外形，CDX的内饰设计可能不太符合主流审美，相对有些老气，不够简洁。
配置方面，讴歌CDX搭载有8英寸中控屏，车机系统支持苹果Carplay，但整体功能十分过时。同时，仪表也是传统机械式。不过，CDX全系标配了真皮方向盘、全景天窗、悬挂软硬调节、矩阵式LED大灯等配置。在中、高配车型的配置水准方面，CDX有很强竞争力。
尺寸方面，讴歌CDX轴距为2660mm，实际后排空间表现不错。
动力部分，讴歌CDX搭载有1.5T和2.0L混动两种动力总成。其中1.5T发动机最大功率输出182马力，动力表现充沛。
点评：作为一款豪华紧凑型SUV，讴歌CDX的综合产品力还是不错的。但其在内饰设计以及车机系统的应用上显得跟不上时代了。此外，由于品牌建设的失败，市场对品牌的认可不足。不过，在3.5万优惠的面前，这款车型值得认真考虑。
