11月15日晚，北汽蓝谷发布了“关于聘任高级管理人员的议案”相关公告。据公告内容显示，通过上述议案同意聘任张国富、高建军、高健为公司副经理，任期与十届董事会任期一致。这意味着此前关于北汽蓝谷人事调整的消息正式落地。
今年11月初，有消息称北汽新能源副总经理、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因请辞。与此同时传出原北汽股份执行董事张国富将履新北汽新能源，任常务副总经理，与刘宇、代康伟、樊京涛一起组成北汽新能源新的高管团队。彼时，北汽蓝谷方面并未否认王秋凤的请辞，但并未透露更多内容。
随着此次公告的发布，张国富调往北汽蓝谷的消息得以证实，不同的是与其一同调任至北汽蓝谷的还有高建军、高健两人。资料显示，张国富为北汽“老人”，在北汽集团工作已超20年，职业履历跨越福田商用车、海纳川汽车零部件、北汽股份及越野车以及北汽研究总院，在多个业务板块担任过高管。
高建军是汽车制造领域的专家，曾任北汽股份株洲分公司副总经理、常务副总经理、北汽股份常务副总经理等职位。北汽股份株洲分公司素有北汽“铁军”之称，他的到来意在统筹调集北汽集团的制造资源，促使生产、制造更加灵活、高效。
此外，高健长期在北汽研究院工作，此前是北汽新能源商品创造中心主任，他本人是一名技术专家，拥有丰富的技术研发管理经验。
从上述三人工作履历来看三人各有所长，这意味着同时担任副总经理的三人将负责不同业务。据了解，张国富等三人的分工已经明确。其中，张国富拥有丰富的经营工作经验，曾带领北汽越野车取得BJ40的市场成功，此次加盟后既是北汽蓝谷副经理，也是北汽蓝谷旗下北汽新能源常务副总经理，统筹公司经营管理，而高建军负责制造业务，高健则负责产品定义和研发。
对此，业内人士分析此次人事调整释放了北汽集团将助力北汽蓝谷发展的信号。资料显示，北汽蓝谷是北汽集团旗下的重要自主品牌板块，主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务，目前旗下有极狐和北京汽车两大品牌。其中极狐是北汽蓝谷乃至北汽集团聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，被寄予厚望。据了解，此次“调兵遣将”表明北汽集团对北汽蓝谷在高管任用上的鼎力支持，也显示了北汽集团把极狐业务做好的决心。
事实上，近两年来极狐品牌发展尚未达到预期，为提升品牌声量，今年上半年极狐品牌在营销劺足功夫，先后独家冠名了崔健、罗大佑等多场演唱会，此外还赞助了北京国安足球俱乐部。虽然通过营销活动收获了一定的关注，但营销费用的大幅增加并没有转化为可观的销量。
数据显示，北汽蓝谷子公司北汽新能源今年10月销量为5,569辆，本年累计销量为3.43万辆。其中，极狐品牌前三季度批发销量为9,829辆，不足万辆，相较其年初制定的4万辆目标，仅达24.6%。
由于极狐品牌市场表现疲软，导致其母公司北汽蓝谷近两年来接连亏损。数据显示，2020年、2021年以及今年前三季度分别亏损64.8亿元、52.4亿元、35亿元，三年累计亏损超152亿元。至于亏损原因，北汽蓝谷也透露由于全力推进极狐品牌渠道建设、广告宣传及运营费用增加所致。
如今，随着北汽蓝谷公告的发布，发酵一周的北汽蓝谷高层“换血”终敲定。在新的管理团队带领下，极狐品牌会发生怎样的改变，能否在激烈的市场竞争中突围，时间和市场会给予答案。
