大众汽车在中国市场的SUV攻势仍在继续。
在2018年3月开启了加强SUV车型布局以来，南北大众已经在一年的时间里于中国市场推出了多达4款国产SUV车型。从T-ROC探歌、探岳、途岳再到T-Cross，产品售价从12万元覆盖到50万，可以说整个主流SUV市场的各个级别和价位区间都已分布了大众品牌的SUV车型。即便如此，大众仍不满足，还将继续在今年推出更多新车。
4月14日，在2019上海车展开幕前的大众SUV之夜上，大众汽车共展示了五款SUV车型，除了已经上市的上汽大众T-Cross外，包括：途昂X、SUV Coupe概念车、SMV概念车以及ID.ROOMZZ概念车这四款都是首次正式亮相的全新车型，以下我们就带来具体解读。
途昂X
关于途昂X，其设计源自于2018年3月纽约车展上发布的大众Atlas Cross Sport Concept概念车。从其命名上也不难看出，这就是一台上汽大众途昂的COUPE版本，和途昂之间的关系就类似于柯迪亚克与柯迪亚克GT。其定位更细分，外形更动感。
在尺寸方面，因为设计的缘故，途昂X的车身三围为4905/1989/1719mm，会与普通版的途昂有所差异。但轴距上，两车同为2980mm。在空间表现上，途昂X会在后排和后备箱方面表现不如途昂。
动力部分，途昂X会延续途昂2.0T和2.5T的两款引擎配备，2.0T分高低功率版（220马力、186马力）、2.5T V6最大功率输出299马力，全系搭配7速DSG双离合变速器，并带有4MOTION四驱系统。
途昂X的定位会稍高与普通途昂，所以定价必然更贵，但这台车所面临的市场十分狭窄，想要走量太难。
SUV Coupe概念车
在命名上，大众这次就显得极其敷衍了， SUV Coupe概念车这么模糊的命名也能出来，是因为躺着在卖吗？
外形方面， SUV Coupe概念车的前脸设计基本和一汽-大众探岳一致，因此可以把它视作探岳COUPE版。在同级别的柯迪亚克推出COUPE版车型柯迪亚克GT的情况下，探岳推出COUPE版也不足为其，现在中国SUV市场可发掘的增长点也就是细分市场了。
动力部分，SUV Coupe概念车量产版动力总成应该也会和探岳看齐，配备1.4T和2.0T引擎及7速DSG双离合变速器。
SMV概念车
大众SMV概念车中的SMV，应该是运动多功能车型的意思。从其尺寸和设计来看，这就是一汽-大众版“途昂”——一款中大型旗舰SUV。
在尺寸上，其轴距必然看齐途昂的2980mm，也同样是基于大众MQB模块化平台打造，可以灵活调整尺寸，并同样采用7座设定。
外形设计上，SMV概念车进行了本土化的设计，在强调运动感的同时，也突出一个大。
动力方面，这台车量产版的动力总成必然看齐途昂，也会配备2.0T和2.5T引擎以及7速DSG双离合变速器，性能标定上也会一致。
从一汽-大众探岳推出的产品策略来看，这款SMV概念车的量产版预计定价会低于途昂，不会和其进行证明价格拼杀。
ID.ROOMZZ概念车
大众ID. ROOMZZ概念车是大众ID系列家族的第6款车型。ID系列是大众家族的纯电动车系列，全部基于大众MEB电动模块化平台打造，目前还未有量产车型，但已经确认量产的有大众ID和ID BUZZ两款车。其中ID已经用西雅特品牌的身份率先投产了量产版，名为el-Born。
这台ID. ROOMZZ概念车定位全尺寸纯电动SUV，采用双电机的配备，分别置于前后轴，为四轮驱动设定。最大总功率输出306马力，电池组容量为82KWh，按老的NEDC标准，续航里程为475km，快充30分钟可充电80%，具备SAE L4级自动驾驶系统，计划在2021年投放量产并在国内市场上市。
除了以上这四款SUV，一汽-大众也将会基于欧规原版T-Cross推出一款代号VW216CN的新车。从大众品牌独立举办SUV之夜活动的情况来看，大众对于未来SUV市场的预期还是看好的。不过，从上汽大众与一汽-大众两家合资企业的SUV车型销量数据对比来看，途观对探岳形成了碾压。在这种情况下，大众双车战略的如意算盘最终可能还是变成左右互博的内斗！（文：何威）
