自五菱宏光MINI EV大获成功之后，不少自主品牌车企都想复制它所创下的神话。
根据乘联会所公布的销量数据显示，今年11月，五菱宏光MINI EV的销量为40395辆，同比增长22.1%，位列我国新能源市场销量榜第一。如果按今年前11月的销量数据统计，五菱宏光MINI EV 1-11月的累计销量达344890辆，同比大涨345.8%，遥遥领先于新能源市场销量排名第二的比亚迪秦（1-11月累计161287辆）和销量排名的特斯拉Model 3（1-11月累计120788辆）。
11个月即卖出了超过34万辆的成绩，宏光MINI EV不仅为上汽通用五菱贡献了漂亮的销售数据，也赚足了碳积分。在今年1-11月的新能源厂商销量排行榜中，上汽通用五菱以376498辆的成绩排名第二；比亚迪以491245辆的成绩排名第一，特斯拉则以250141辆的成绩拿下第三。从数据上不难看出，宏光MINI EV为上汽通用五菱在新能源市场的崛起贡献了绝对的销量。而即便是与依旧占据市场领先地位的燃油车相比，在1-11月的轿车销量排行中，宏光MINI EV的累计销量也仅落后东风日产轩逸和上汽大众朗逸，并领先一汽丰田卡罗拉等热销车型，位列第三。
毫无疑问，宏光MINI EV的崛起让自主品牌们看到了另一种可能。所以，廉价纯电动车市场也开始内卷了起来。
12月28日晚，奇瑞旗下的廉价纯电动车——QQ冰淇淋正式上市，新车售价区间为：2.99-4.39万元，共推三款车型。不论是从设计还是从定价上看，奇瑞QQ冰淇淋瞄准的对手已不言自明。
提起奇瑞QQ，这款经典的A00级小车曾是无数国人汽车消费的启蒙，其也见证了自主品牌由弱的到强的崛起历程。随着我国汽车市场的不断消费升级，虽然汽油版的奇瑞QQ早已停产成为历史，但奇瑞又再度用QQ冰淇淋将其在纯电动车市场复活。相比奇瑞QQ，奇瑞QQ冰淇淋的产品定位和销售策略简直如出一辙，只不过这一次奇瑞的参考对象变成了同为自主品牌的上汽通用五菱。
外形方面，奇瑞QQ冰淇淋通过圆形元素来突出车辆的Q萌设计，整体风格与宏光MINI EV类似。
内饰部分，奇瑞QQ冰淇淋采用积木、卡通的风格凸显时尚的气质。虽然内饰材质多使用织物和塑料件，但撞色的搭配和卡通、积木风让内饰并不显得廉价。
当然，既然是一款廉价车型，也就别指望奇瑞QQ冰淇淋有什么配置了。这款车型全系采用钢圈，座椅为织物，仪表显示屏最低配车型为单色，中、高配两款车型为彩色。其它方面，中、高配两款车型还配备了：AUTOHOLD、倒车影像、后倒车雷达、主驾驶安全气囊、手动空调等配置。
仅从配置上看，奇瑞QQ冰淇淋的配置规格完全是对标的宏光MINI EV，包括只配备主驾驶安全气囊这个问题上。由于车辆体积小，且为了控制成本仅配备了主驾驶安全气囊，这类车型的行驶安全性是值得关注的。
不过相比宏光MINI EV，奇瑞QQ冰淇淋也有项值得夸赞的地方。作为奇瑞iCar生态的首款车型，奇瑞QQ冰淇淋的用户可以通过iCar手机APP对车辆实现远程开关车门、空调以及智能补电等操作，这一定程度的弥补了车辆没有中控屏的缺憾。
尺寸方面，奇瑞QQ冰淇淋的车身三围分别为：2980/1496/1637mm，轴距为1960mm。与之相比，宏光MINI EV的车身三围分别为：2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。仅从数据上看奇瑞QQ冰淇淋稍大，但对车内空间的影响不大。
性能方面，奇瑞QQ冰淇淋为单电机后驱，最大功率输出20kW，分别搭载9.6kWh和13.9kWh（顶配）两种容量的磷酸铁锂电池。在NEDC标准下，两款中、低配车型的最大续航里程为120公里，顶配车型的续航里程为170公里。充电时间方面，电池容量较低的两款中、低配车型需要6小时充满，顶配车型需要8小时。
由于采用的是磷酸铁锂电池，其航程会明显受低温天气影响。现在冬季零下室外温度的情况下，奇瑞QQ冰淇淋的续航里程预计会有缩水，其仅适合当作短途通勤工具。与奇瑞QQ冰淇淋相比，宏光MINI EV虽然续航里程相同，在NEDC标准下也分为120公里和170公里两档，但宏光MINI EV提供有三元锂电池版，受低温影响较小。
根据消息，目前奇瑞QQ冰淇淋的订单数已突破了6万辆，由此可见，这类廉价纯电动车的市场需求火爆。然而，对于车企来说，这类车型虽然能提升销量成绩，但对于企业利润的贡献却非常低。其更积极的意义还是在于赚取足够的碳积分。对于沉寂依旧的奇瑞来说，QQ冰淇淋对企业的提升非常有限。
数据显示，今年1-11月，奇瑞汽车累计销量530252辆，同比增长2.9%，位列中国市场汽车厂商销量榜第15名。
