12月17日,“智电未来 拿手好戏”魏牌拿铁DHT上市发布会于线上举办,魏牌拿铁DHT正式上市。

作为魏牌“新一代智能汽车”品牌焕新的全新力作,拿铁DHT凭借智能DHT与咖啡智能双加持的领先实力、15.98万-17.98万的诚意售价,以及“三重极智”的重磅礼遇,将助力魏牌牢牢占据“新能源+智能”双赛道优势,拉开终结合资燃油暴利时代的序幕,开启“油电同价”的全新市场竞争格局,并引领中国品牌向智能化、新能源化的全面进阶。

售价15.98万起伴随三重极智礼遇,拿铁DHT开启“油电同价”新篇章

拿铁DHT此次上市共三款车型,1.5T DHT中杯、1.5T DHT大杯,以及1.5T DHT超大杯,售价分别为15.98万元、16.98万元,和17.98万元。同时,伴随着拿铁DHT的正式上市,魏牌还为用户准备了“三重极智”礼遇。智购尊享:36期0息,至高7000元置换补贴,降低购车门槛;智保无忧:首任车主发动机、变速器、三电系统终身保修;整车5年或15万公里超长质保;娱乐服务3年免费,基础流量/尊享服务终身免费;智享随心:上市前3天内,仍然可享受双12优惠政策,即5折购买电控主动悬架、20英寸疾风动力轮毂;666元享5年免费基础保养。

众所周知,在燃油时代,价格是豪华汽车品牌的生命线,拿铁DHT此次以“油电同价”的价格体系,打破了“新能源高价”的魔咒,消弭了行业油电品类价格鸿沟,也开创了逾越品类的竞争新格局。同时,作为低碳时代提供能效全优解,拿铁DHT诠释了环保出行的价值理念,正如魏牌CMO乔心昱所言:“拿铁DHT的到来,将技术创新、产品变革和品牌升级的红利带给用户,让用户同时拥有电车的享受、混动的油耗、油车的价格”。

智能DHT搅局新能源市场,“快顺静省智”彰显越级实力

上市活动现场,为场景化演绎拿铁DHT“快、顺、静、省、智”,拿铁DHT直播现场连线多位大咖及实验室,通过直观的专业实测数据,全方位解锁拿铁DHT的领先实力,并通过严苛的极寒极热试验,验证拿铁DHT在极限环境下的可靠性与稳定性。

作为为新生代家庭进阶用户打造的理想座驾,拿铁DHT深谙新生代用车“痛点”,以全场景的“快、顺、静、省”实力,助力让新生代家庭畅快出行无忧虑。拿铁DHT的“快”是全速域的性能领先,从仅为3.9秒的0 -60km/h加速,到仅7.5秒的百公里加速,拿铁DHT起步“快人一步”;在中高速阶段,凭借业内首创的两挡DHT技术优势,拿铁DHT解决了新能源车型“再加速”的缺陷,同时拿铁DHT的双电机可实时参与调速,智能切换驱动方式来应对不同路况,使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入,保证在多种模式下都能拥有纯电车的平顺,为用户带来全程高能、平顺丝滑的驾驭体验。

针对新能源用户隐痛的“续航焦虑”,拿铁DHT也交出了满意的答卷。采用双电机混联拓扑结构,拿铁DHT可以实现不同负荷、多种工作模式的高效运行,带来低至4.9L的百公里综合油耗,尽可能降低用户用车成本,同时高达1000KM(根据国家标准工况实测数据)的续航里程,也让用户再无里程焦虑。

在静音性方面,拿铁DHT从声源、传递路径、降噪技术三个渠道进行了技术创新,应用了进排气高消声结构等10余项声源优化设计、远超同级的5.0mm声学夹层玻璃等一系列超静音用料,以及哈曼ANC主动降噪等技术,降低噪音对座舱的影响,营造出静谧的驾乘质感。

直击新生代家庭用户痛点,场景化演绎拿铁DHT极智魅力

在智能科技融入汽车生活的当下,各品牌车型都在标榜自己是“智能汽车”,但到底什么才是“智能汽车”,拿铁DHT在直播现场,通过趣味挑战与沉浸体验,给出了全新的注解,那就是“直击用户痛点,想用户所想,懂用户所需”。基于“新一代智能汽车”内核,拿铁DHT搭载了行业领先的咖啡智能,在智能化配置方面有着同级领先的先天优势,满足了新生代家庭用户的智能出行需求。

智能驾驶方面,拿铁DHT具备遥控泊车、透明底盘、AEB十字路口辅助、ESS自动紧急转向辅助、导航增强型抬头显示等多项领先的智能驾驶辅助技术,为智慧出行保驾护航,真正让科技洞悉人心,让豪华触手可及。并且拿铁DHT配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个高清摄像头等智能安全配置,为智能驾驶提供全方位的安全保障,真正实现用车无盲区、驾乘无隐患。

此外,面对广大进阶家庭用户的“特殊”用车需求,拿铁DHT在智能呵护方面首创儿童模式,同级首搭智能电子儿童锁、后排生命体征监测,以及后排座椅加热等功能,为新生代家庭用户提供无微不至的智能呵护,全维安全守护每一次家庭出行。

在智能化和新能源席卷全球的时代,拿铁DHT以新能源品类、燃油车价格,以及越级产品力,改写了全球油电品类竞争新篇章,为用户带来零焦虑、高品质、可触及的出行理念。相信随着拿铁DHT的上市,拿铁DHT能像拿铁咖啡一样融入到用户的日常生活中,成为新生代家庭用户拓界前行的贴心伙伴,携手进阶、共同创造更高价值。

原文作者:青橙汽车
编辑:孔令浩