随着越来越多的中国品牌开始推出混动家轿,原本10万元级紧凑型混动轿车市场的霸主比亚迪秦PLUS DM-i,也终于开始感受到极度内卷所带来的压力。为了继续保持领先优势,在2024北京车展上,比亚迪一口气发布了两款全新中型插混轿车,比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i。这两款新车将分别在比亚迪王朝网和海洋网进行销售,并一同与秦PLUS DM-i构筑中国车市最强的比亚迪混动家轿“护城河”。

 

比亚迪秦L DM-i

相比秦PLUS DM-i,全新的秦L是一款定位更高的中型插混轿车,其将搭载比亚迪最新的DM5.0混动技术,预计起价在12万元左右。

外形方面,比亚迪秦L采用了比亚迪王朝网的Dragon Face家族化前脸设计,龙眼大灯与大嘴中网格栅的结合让秦L显得时尚新潮又凌厉霸气。车身部分,一条笔直的腰线为秦L勾勒出了极具力量感的车身。来到尾部,贯穿式LED尾灯既有辨识度又有高级感。

内饰部分,秦L采用了极简风格的座舱设计,显得简约且清爽。

配置方面,秦L配备了一块全液晶仪表屏+一块15.6英寸自适应旋转悬浮Pad中控屏,并搭载DiLink车机系统。此外,新车还配备了:NFC数字钥匙、BYD Heart、水晶挡把、前排手机无线充电、全景天窗、三辐多功能方向盘以及L2级的DiPilot智能驾驶辅助系统等配置。

尺寸方面,比亚迪秦L的车身三围分别为:4830/1900/1495mm,轴距2790mm,定位中型轿车。虽然都隶属于秦家族,但秦L的尺寸相比秦PLUS DM-i进行了全面放大。

动力部分,秦L DM-i了比亚迪最新的DM5.0混动技术,其插混系统由一具1.5L自然吸气发动机+电机+E-CVT变速器+磷酸铁锂电池组构成。其中,1.5L发动机最大功率输出74kW,电机峰值功率输出分别有低功率120kW和高功率160kW两种标定;磷酸铁锂电池包容量则分别有10.08kWh和15.874kWh两种规格,分别对应WLTC工况60公里纯电续航和WLTC工况90公里纯电续航。

从比亚迪秦L DM-i的各项性能指标来看,其主要竞品将锁定吉利银河L6,售价在预计在12-15万元。

 

比亚迪海豹06 DM-i

作为秦L DM-i的兄弟车型,比亚迪海豹06 DM-i采用了比亚迪海洋网车型家族化的海洋美学设计理念打造。新车的前脸相比秦L DM-i的视觉焦点下移,显得更运动、年轻。车身部分,海豹06 DM-i的腰线更柔和,并采用了内嵌式的门把手,搭配花瓣造型的轮圈,强化了其年轻化的定位。车尾部分,海豹06 DM-i的贯穿式LED尾灯融合了鸭尾造型,更具运动氛围。

内饰部分,海豹06 DM-i的座舱延续了海洋美学设计,驾驶台的线条灵感源自海浪。新车的车内配置与秦L DM-i看齐,但两车三辐方向盘造型有明显差异。另外,海豹06 DM-i的海洋之心水晶挡把采用了小巧的“剃须刀”样式,比之秦L的“游艇”风格水晶挡把也是完全不同。

尺寸方面,海豹06 DM-i的车身三围分别为:4830mm/1875mm/1495mm,轴距2790mm,同样定位中型轿车。相比秦L,海豹06 DM-i的车宽稍窄一些。

动力部分,海豹06 DM-i搭载了秦L DM-i同款比亚迪第五代DM-i混动系统。其中,1.5L自然吸气发动机最大功率输出74kW,驱动电机峰值功率输出也分别为低功率120kW和高功率160kW两种标定,WLTC纯电续航也根据电池包差异分别对应60公里和90公里。

海豹06 DM-i的定价会与秦L DM-i看齐,但这款车型将在比亚迪海洋王销售,且主要面向年轻年龄层的消费者在。有了秦L DM-i和海豹06 DM-i之后,比亚迪在7-15万元混动轿车市场将构筑难以撼动的强大“战斗集群”。

原文作者:何威
编辑:何威