作为飞凡汽车独立后推出的第二款产品，飞凡F7于3月27日正式上市。新车共推六款车型，售价区间20.99-30.19万元。其中，最入门的基础版车型将于今年下半年上市。由于20.99万元的起价过于具有冲击力，飞凡F7的上市也引起了市场极大的关注。
外形方面，飞凡F7采用了飞凡品牌的家族设计语言打造，封闭式前脸+细长大灯的设计，使得其看上去非常动感与前卫。车身侧面，作为一款四门中大型轿车，飞凡F7使用了类似跑车的车身线条和曲线设计，溜背短尾的造型营造出了极强的运动气质。车尾部分，飞凡F7则采用贯穿式尾灯的造型，尾灯中心可发光的“R”LOGO，极大的提升了车尾的辨识度。得益于优秀的车身空力设计与轿跑化的线条，飞凡F7拥有低至0.206Cd的车身风阻系数，这使得其续航表现更优秀。
内饰部分，飞凡F7的内饰简洁中透露着科技感。当然，最为让人震撼的还是飞凡 F7的配置丰富程度。
飞凡F7全系采用RISING MAX 3+1科技娱乐舱设计，其中，驾驶台区域配备了显示面积达43英寸的三联大屏，分别包含了全液晶仪表盘、中控屏以及副驾驶娱乐屏三块区域。在车辆的后排，新车还配备了一块8英寸娱乐屏。
车机部分，飞凡F7搭载了品牌全栈自研的RISING OS智能车机系统，并全系标配高通骁龙8155芯片。这套车机系统除了响应速度超快之外，还支持：百度在线导航、智能语音、4G网络、车联网、OTA升级等功能。另外，三款中、高配车型还支持更高级的：面部识别、5G网络、V2X通讯功能，性能更为强大。
针对中国消费者对于乘车舒适性的需求，飞凡F7除了拥有5000/1953/1494mm的车身三围以及3000mm的轴距，来保障宽大的车内空间外，其还同时提出了“飞凡巴赫座椅”概念。相比目前市面热炒的“老板座椅”、“女王副驾”等功能，“飞凡巴赫座椅”不仅做到了全车配备，还同时具备同级最厚座垫填充和同级最长的座垫长度，在保障车内每位乘员拥有舒适坐姿的情况下，还一次性的将14向电动调节、座椅加热/通风/热石按摩等舒适性功能全部拉满，让用户可以体验最极致的舒适乘坐体验。
除以上这些，飞凡F7还全系标配了：16个扬声器、前排手机无线充电、NFC蓝牙数字钥匙、256色车内氛围灯等，以让日常用车更方便。
作为一款智能纯电轿车，飞凡F7全系搭载了RISING PILOT高阶智驾系统，可让所有用户均体验到L2级智能驾驶辅助系统。值得一提的是，飞凡F7的中、高配车型采用的是英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片+4D成像雷达并可选激光雷达方案，这更适用于对高阶智能驾驶辅助系统有需求的用户选择。
动力部分，所推出的六款车型有五款车型采用单电机后驱布局，一款顶配车型为双电机四驱布局。其中，五款后驱版车型最大功率输出250kW，峰值扭矩450牛米，并分别提供64kWh磷酸铁锂电池、77kWh三元锂电池以及90kWh三元锂电池，三种规格的电池包。根据电池包的容量不同，单电机后驱版车型的CLTC标准最大续航里程分别有：576公里和666公里两种；顶配的双电机四驱版车型配备90kWh三元锂电池组，最大功率输出400kW，峰值扭矩544牛米，CLTC标准最大续航里程为600公里。
点评：作为一款售价在20-30万元区间的中大型纯电动轿车，飞凡F7显示出了无与伦比的性价比并展现了当下中国纯电动汽车市场内卷的极致的一面。相比主要的竞品比亚迪汉EV和小鹏P7i，飞凡F不仅拥有更丰富的高阶配置，还同时具备可换电的优势，这使得其充满吸引力。在今年的自主中大型纯电轿车市场，飞凡F7有望凭借超高的性价比成为销量黑马。
