随着混合动力技术在市场上的逐渐普及，中国车市上开始有越来越多的混动车型可以选择。相比纯电动车，混动车型既可以解决里程焦虑的问题，又具备更低的油耗表现，可称得上目前市面上的高效之选。以下，我们将为大家推荐三款紧凑级合资混动轿车以供选车参考。
东风本田思域e:HEV
售价：15.99-18.79万元
在今年8月末举办的2022成都车展上，东风本田11代思域的混动版车型——思域e:HEV正式上市。新车共推有三款三厢版车型，全部搭载第四代本田i-MMD混动系统。这也是思域混动版首次导入中国市场销售。
外形方面，思域e:HEV与思域燃油版的设计几乎没有差异，体现其混动车型身份的细节主要体现在车尾悬挂的标识以及本田混动车型专属的蓝底LOGO上。
内饰部分，和燃油版思域一样，思域e:HEV也采用了相同的设计。除一款入门级车型搭载7英寸行车电脑显示屏外，思域e:HEV其余两款车型均搭载10.2英寸全液晶仪表盘；中控屏则是全系9英寸悬浮屏。另外，新车还采用了电子按键式换挡。车机系统方面，思域e:HEV全系搭载HONDA CONNECT3.0车机系统，具备：百度Carlife、在线导航、语音控制、4G网络、OTA升级、车联网等功能。
主动安全方面，思域e:HEV的中、高配两款车型搭载有新版HONDA SENSING安全超感套装，具备L2级智能驾驶辅助的行驶能力。
尺寸方面，全面放大的车身尺寸和2735mm轴距让思域e:HEV有很充裕的后排空间，也不用过多的考虑电池组的布局。
动力部分，东风本田第11代思域e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统。这套系统由一具2.0L自然吸气发动机+电机+三元锂电池组+E-CVT变速器组成。系统综合最大功率输出203马力，WLTC标准下百公里综合油耗4.39-4.51L。不仅超级省油，且动力强劲。
点评：由于相比同级竞品的定位稍高，因此在价格上思域e:HEV也贵上一些。但考虑到思域e:HEV更好的行驶质感和更强劲的动力表现，其还是值得考虑的。如果喜欢思域e:HEV，中配的锐力版（17.39万元）最具性价比。
东风日产轩逸电驱版e-POWER
售价：13.89-17.49万元
如果想要在紧凑级轿车市场买到一款拥有纯电动车驾驶质感的混动轿车，那非轩逸电驱版e-POWER莫属了。
外形和内饰方面，相比燃油版轩逸，轩逸电驱版e-POWER在细节上进行了改动以体现混动车型的身份。
配置方面，轩逸电驱版e-POWER全系搭载7英寸仪表屏，除最入门版车型外，其余四款车型均搭载12.3英寸中控屏，车机系统则搭载日产Connect超智联2.0系统，具备：高德地图在线导航、4G网络、OTA升级、车联网、语音识别、WIFI热点等功能。
主动安全方面，仅顶配和次顶配两款车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，具备更强的安全防护性能。
尺寸方面，轩逸电驱版e-POWER轴距为2712mm，后排空间充裕。
动力方面，轩逸电驱版e-POWER采用了日产e-POWER混动系统，这套混动系统由一具发动机+电机+锂电池组构成。其中，1.2L自然发动机最大功率输出72马力，不直接用于驱动车辆仅用于给电池组充电。车辆主要有电机驱动，最大功率输出100kW、峰值扭矩300牛米。在NEDC标准下，东风日产轩逸电驱版e-POWER的百公里综合油耗为4.1L。
点评：由于车辆仅由电机驱动，发动机负责充电，因此轩逸电驱版e-POWER的驾驶感受其实基本与纯电动车一致，有非常好的平顺性和静谧性。系统这类驾驶质感的消费者可以重点考虑，另外日常城市驾驶轩逸电驱版e-POWER的节油表现也很突出。
一汽丰田卡罗拉双擎
售价：13.58-15.98万元
作为全球汽车市场混动车型的霸主，丰田必然是在选择混动车型过程中绕不过的一个品牌。同样在紧凑级轿车市场，作为全球销量霸主的丰田卡罗拉也是绕不过的一款车型。所以，一汽丰田卡罗拉双擎自然也是必须要重点考虑的紧凑级混动轿车。
外形和内饰方面，没什么好多说的卡罗拉的设计很耐看，也很符合主流市场审美。
配置方面，卡罗拉双擎入门版和中配车型配备4.2英寸行车电脑屏、高配为7英寸。中控屏为8英寸、9英寸以及12.1英寸三种规格。车机系统方面，入门版车型仅支持Carplay、Carlife以及HiCar手机互联功能。中、高配车型搭载丰田智能车机系统，具备：在线导航、车联网以及语音控制等功能。顶配车型还同时支持Carlife手机互联。其它配置方面，卡罗拉双擎中、高配还配备倒车影像、电动天窗；顶配车型则有：前排座椅加热、主驾驶座电动调节、LED大灯等配置。
主动安全方面，卡罗拉双擎全系搭载丰田TSS 2.5智行安全系统，具备L2级智能驾驶辅助的能力。
尺寸方面，卡罗拉双擎的车身三围分别为：4635/1780/1455mm，轴距2700mm，后排乘坐空间相对紧凑。
动力部分，卡罗拉双擎搭载了丰田THS II混动系统。这套混动系统由一具1.8L自然吸气发动机+镍氢电池组+电机+E-CVT变速器组成。整套系统的最大综合功率输出为90kW，WLTC标准下的百公里综合油耗为4.0-4.1L。
点评：相比思域e:HEV的产品定位，卡罗拉双擎实际上要低半级，这也体现在尺寸、配置以及动力性能方面。好在卡罗拉双擎的售价也更低，目前终端市场还有一定幅度的优惠。因此，如果是考虑家用和日常代步，卡罗拉双擎是不错的选择。选购建议方面，中配的精英版（14.38万元）即可满足日常使用，性价比很高。终端市场优惠过后仅12万元出头的价格很有吸引力。
