中国SUV市场进入存量时代，各大车品牌都开始加紧布局细分市场。
根据大众汽车的预测，至2025年，全球销售的车型之中SUV预计会占据一半销量。因此2018-2019年，大众汽车在中国市场密集的投放了数款SUV车型。南北大众也终于开始唱起对台戏，各自都会在同级别推出相应的兄弟车型打造出“双车”布局。
在上汽大众充分挖潜推出——T-Cross途铠之后，一汽-大众也如此前在产品线路图中预告的那样，将推出T-Cross途铠的兄弟车——TACQUA。
TACQUA是登录最新一期工信部申报目录的一汽-大众新款SUV车型，这款车可以明确为T-Cross途铠的同平台兄弟车，其也将进入小型SUV市场。
根据申报图所曝光的外形来看，一汽-大众TACQUA与T-Cross途铠在车身线条等设计上完全一致。两车最大的区别主要集中在前脸部分，一汽-大众TACQUA的中网和保险杠设计都明显有一些本土化的品牌家族元素加入。另外，申报图上一汽-大众TACQUA的轮圈造型也很特别。
内饰方面，TACQUA的布局应该会和T-Cross途铠相同，并且也会有多种配色以满足年轻消费者们的个性化需求。
车身尺寸方面，TACQUA的车身三围分别为4194/1760/1601mm，轴距为2651mm；与T-Cross途铠的尺寸（4218/1760/1589mm，轴距2651mm）基本相同，两车都基于大众集团MQB-A0模块化平台打造。作为参考，大众探歌T-ROC轴距2680mm，丰田C-HR轴2640mm，本田缤智/XR-V轴距2610mm。
动力部分，一汽-大众TACQUA的动力总成搭配也与上汽大众T-Cross途铠看齐。其将配备EA211系列1.4TSI和1.5L自然吸气两款发动机。其中，1.4T最大功率输出150马力，匹配7速DSG双离合变速器；1.5L自吸发动机最大功率输出113马力，匹配六速手自一体变速器，全系皆无四驱版，全部为前轮驱动。
从目前的市场来看，TACQUA所处的小型SUV市场，日系品牌占据了市场份额的19.1%，德系品牌则仅占0.9%。这一点在合资SUV销量数据中就有体现，日产逍客的销量一直位居前五，而本田缤智\XR-V两兄弟的销量表现也不俗。还有丰田C-HR、奕泽兄弟的产品力也不弱。德系品牌在此领域是处于劣势的。
数据显示，今年1-7月，中国SUV市场整体同比下降7.3%，其中小型SUV车型1-7月销量同比下跌14.8%。很显然，小型SUV并非SUV市场的主流，因此竞争也会更加残酷和激烈。所以，想要在这个级别有所突破不仅需要产品力突出，还要在价格、营销等方面做出努力。T-Cross途铠的指导价为12.79-15.99万元，预计一汽-大众TACQUA的定价也会处于12-16万元区间。此外，一汽-大众已经注册了“探族”、“探景”两个商标，TACQUA的中文名应该会出自它们中间。（文：何威）
