北京越野或有望成为北汽集团旗下第四个上市的整车研发子公司。
近日，北京产权交易所（下文简称“北交所”）发布“北京汽车集团越野车有限公司增资扩股”（下文简称“北京越野”）相关公告，公告显示“为优化越野车公司资本结构、增强企业活力，拟引进外部战略投资者，将通过增资方式引入外部战略投资者，拟释放比列30%左右，融资20亿资金，引战后的资金主要用于越野车新车型的研发”。
公开资料显示，2017年北汽集团出资一亿元人民币设立越野车子公司，目前北京越野为北汽集团全资子公司，主要业务涉及越野车的研发、采购、制造及营销。此轮增资扩股是继姜德义接任北汽集团董事长后北汽集团旗下首个混改的子公司，混改完成后北汽集团将持股70%仍为北京越野控股股东，战略投资者持股30%。
在北汽自主板块中北京越野承载着北汽集团“高、新、特”战略中差异化发展的目标。2019年1月，北京汽车集团越野车有限公司正式揭牌成立，北汽越野车板块实现全价值链独立运营。如今致力于“打造中国越野车第一品牌”的北京越野已实施一体化运营两年，在这期间北京越野持续完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等产品序列，来实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖。
事实上，北京越野已有60年的发展历史。从上世纪60年代BJ212研发下线到BJ40产品转为民用再到BJ80成为阅兵检阅车，60年间北京越野已经成为国内越野车市场一张特有的名片。在见证祖国历史性发展期间，其销量也实现跨越式增长。数据显示，2016年北京越野车年销量仅8,361辆，而到2019年北汽越野车销量达到3.6万辆，近四年年度复合增长率为37.5%。
2020年更是在国内越野细分市场做出良多贡献，如建立具象的越野圈层，从而加大越野文化向传统市场的灌输力度，北京越野远比其他车企做得更为突出。其主销车型BJ40 在2020年CACSI硬派SUV中，BJ40城市猎人版以83分的优异成绩，超越哈弗H9以及上汽荣威RX8，与一汽丰田普拉多仅一分之差。BJ40、BJ80系列产品在细分市场占有率约18%，细分市场排名第一。
然而仅为用户提供极致的硬核产品，显然不能满足北京越野“打造中国越野车第一品牌”的目标。北京越野除了在产品上全面破局外，在品牌打造上也不断创新。2020年北京越野围绕汽车生命周期和越野出行场景，在车、人、生活等方面，向客户提供了极具特色的服务。目前已建立车主俱乐部153家，覆盖全国范围内31个省份136个城市，全年累计开展俱乐部活动1095场，累计参与车辆超过1万辆。
根据此前北汽越野的发展规划，2021至2023年越野车年销售目标为6万辆，以产品促市场保持领先地位；2024至2025年销售目标为7.5万辆，巩固越野车自主品牌第一的领先地位；2026至2030年销售目标为15万辆，成为中国硬派越野车的“品类王”，而这正是北京越野本次增资扩股的目的，即“推动产品升级、加强品牌渠道建设”。
此外，按照北汽集团规划北京越野将在2025年实现净利润6.67亿元，同时实现IPO。显然，北汽集团对北京越野寄予厚望，倘若该目标实现，北京越野将是北汽集团旗下继福田汽车、北京汽车、北汽蓝谷第四家基于整车研发的上市子公司。
