虽然在2018年经历了“机油门”风波，但东风本田思域在国内A级轿车市场的劲头却依旧不减。2018年全年，本田思域的国内销量超越了20万台，这份答卷也让思域当之无愧的成为秒天秒地的新一代“神车”。
日前，随着中期小改款东风本田思域在工信部的申报图曝光，思域也迎来了更新的节奏。在新一代速腾换代国产的节点，小改款思域能延续“新一代神车”的称号吗？
由于仅仅是中期小改款车型，小改款本田思域的外形相比起现款在售的车型并没有颠覆性的变化，其仅仅是在部分细节的处进行了修改，让整车显得更具运动感。比如说，在前脸进气格栅和保险杠等区域进行了熏黑化的处理，以让新车增添改装的战斗氛围和新鲜感。此外，高配车型还配有17英寸的新样式轮圈，尾部还有小扰流器的配置。当然，最具运动化的新设计就是中置尾管的配备，这可以让很多车主省掉一笔改排气的费用了。
内饰部分，同样是因为中期小改款车型的缘故，新款思域的升级幅度很小，只在细节进行了优化升级。
在尺寸部分，新款东风本田思域的车身三围为4658/1800/1416mm（因外观调整车长稍有变化），轴距保持为2700mm。根据消息，新款思域在推出的同时或将导入之前一直缺席国内市场的两厢掀背版车型。
在配置上，小改款东风本田思域将新增主驾驶座座椅加热以及标配Honda Sensing安全超感系统等配置。其中，Honda Sensing囊括了：CMBS碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制、毫米波雷达、全景影像系统和盲点显示系统等主动安全配置，有这些配置的加持，小改款思域的整车安全性能可以获得一定提升。
在动力部分，美规的小改款思域增加了2.0L自然吸气引擎的配置，但这款引擎肯定是无缘国内市场的。新款的思域的220TURBO车型将继续沿用本田的L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率输出177马力，峰值扭矩220牛米，匹配6速手动或CVT变速器。当然，新车也会同时满足国6排放标准。至于说1.0T三缸发动机的版本，由于本田没有继续进行三缸发动机的开发案，所以1.0T三缸机的配置将会最后一次出现在思域身上。
总的来说，在保持价格不变的情况下，小改款思域还是小幅提升了思域的综合性能的，特别是在整车安全性方面。不过，随着大众新一代速腾长轴版的3月上市、丰田卡罗拉、雷凌兄弟的换代以及新一代日产轩逸的即将推出。改款思域还能否延续目前思域在A级轿车市场的强势销量表现呢？。（文：路易斯）
