上月28日，在一汽-大众最新的青岛工厂建成投产仪式上，一汽大众借机发布了新一代的宝来。而根据青橙汽车获悉，新一代的大众宝来将于6月29日正式上市。
目前，新一代的宝来已经在一汽大众青岛工厂投产下线，而青岛新工厂的规划产能来看，新一代宝来未来上市之后也不会出现产能不足，交车困难的局面，对消费者来说这无疑是好事。另外，由于是在新落成的工厂投产，新一代宝来也将会用上最新的制造设备，这对于提升产品品质是有好处的。
外形方面，相比起南边兄弟上汽大众朗逸PLUS的外观造型，新一代宝来在外形设计上没有如同朗逸PLUS那样一味的追求大气，而是强调了一些运动感，这一点主要体现在其头、尾灯造型上。大灯与中网相连的设计则是大众家族新的设计语言，源自大众ARTEON也就是新一代国产一汽大众CC。而其中网的造型也是延续了宝来车型自身的DNA。总体上说，新一代宝来所强调的运动感，是源自与对目前年轻消费者群体的重视，因为年轻人已渐渐成为国内车市的消费主力军。沉稳、大气的设计风潮在国内市场上已经成为过去。
在内饰设计上，新一代宝来的内饰则是源自新一代JETTA的内饰布局。新一代JETTA是新一代速腾在美国市场上的称呼。在整个内饰的感官上，比现款宝来有明显的质感提升，以及更高级的氛围营造。当然，其在配置上也有让人遗憾的地方，就是低配版车型不会标配那款8英寸触控多媒体显示屏。
新一代一汽大众宝来是基于大众集团的MQB-A1平台打造。MQB-A1平台最大的优点就是能自由的调整车辆的轴距，以及后悬挂的结构。所以，相比起老款车型，新一代宝来的车身三围分别为长4663mm、宽1815mm、高1473mm，轴距为2688mm，整体有全面的提升。不过，在后悬挂方面，新一代宝来还是用的扭力梁悬挂，而没有升级成多连杆。这样的设定无疑是为成本考量也是未来区分和速腾之间的产品定位。用多连杆独立悬挂，势必会让新一代宝来的定价更高。
在动力部分，新一代宝来有1.4TSI以及1.5L自然吸气两款引擎的配置，其中1.4TSI引擎和速腾是同款，最大功率依旧为150马力；1.5L的最大功率为116马力。变速器将提供5速手动、6速自动以及7速双离合变速器的搭配。
目前，老款宝来的指导价为10.78-15.38万，新一代宝来的售价肯定会有所提升。其售价区间预计在11-16万之间。只不过，唯一的疑问是新一代宝来会不会和新老朗逸一样，也来一个同堂销售的策略，希望一汽大众不要这么干，实在没必要。
从市场销量上看，老款宝来在今年四月的国内轿车销量排行榜上排行第13，18020辆的成绩比东风本田思域18972辆的表现略逊。但从5月公布的销量数字上看，老款宝来实现了21343辆的销售成绩，同比增长30%。反观东风本田，5月的销量成绩为17001辆，已经落后于宝来。
从竞争对手上看，日产轩逸、丰田卡罗拉这样常年占据销量榜单前5的车型，将会是新一代宝来的主要竞争对手。而随着宝来的产品换代，其产品力的全面提升将对这些车款形成优势。此外，在价格上，新一代朗逸的指导价为11.59-16.29万；如果新一代宝来的指导价继续稍低于朗逸定价的情况下，新一代宝来将现实出更强的性价比。因此，可以遇见的，新一代宝来在8月时在榜单上的位置进入前8应该没有问题。
