近年来随着多胎生育政策的开放，加上中国消费者对于家庭用车需求的日益重视，“奶爸车”的概念开始在中国汽车市场流行。通过更精准细分的产品定位，不少以“奶爸车”为标签的车型都取得了相当优秀的销量成绩，理想ONE以及其换代车型理想L9就是其中的代表之一。
相对于新势力造车们对市场风口的敏感，传统的自主品牌的紧跟市场潮流的动作虽然会慢半拍，但它们所推出的车型往往也更接地气，更具性价比。2月27日，作为自主品牌技术流的代表奇瑞，正式对外发布了品牌SUV新旗舰——瑞虎9，新车盲订起售价为16万元。从瑞虎9的产品定位和起价来看，这就是一款非常接地气的“奶爸”SUV。
外形方面，瑞虎9采用了奇瑞品牌最新的家族设计语言打造。多边盾形的直瀑式镀铬中网搭配“开过眼角”的锐利头灯，让瑞虎9的前脸显得霸气十足，又不失动感。车身侧面，一道笔直腰线横贯车身，搭配黑色的悬浮式车顶，为新车显得简洁利落，又充满力量感。车尾部分，瑞虎9采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，搭配方形的双出尾管，使得整个车尾更具高级感。
内饰部分，瑞虎9的座舱简洁中透露着高级感。作为基于奇瑞火星架构-超级混动平台的车型，瑞虎9采用了显示面积为24.6英寸的全液晶仪表盘+中控屏的一体式双联屏，并同时搭载有投射面积为50英寸的AR-HUD抬头显示器。车机部分，得益于EEA4.0电子电气架构和雄狮智能系统，新车不仅配备了高通骁龙8155芯片，还同时支持5G和千兆以太网。除此之外，瑞虎9还具备：智能语音、OTA升级等功能。
值得一提的是，由于采用了换挡设计并配备了换挡拨片，瑞虎9的中控地台空间也被重新优化设计。新车的中控地台除了有一个大储物格外，还为手机设置了存放空间，并在其左侧加入了无线充电区域。在靠近中央扶手处，锐界9则设置了旋钮、滚轮以及触摸钮的控制区。用户可以通过这块控制区，调节音量、座椅加热、空调系统以及车机功能。其它配置方面，为了提升车辆的豪华感，瑞虎9还配备了时下流行的“女王副驾”、255色车内氛围灯、后排手动遮阳帘、B柱及后排空调出风口以及SONY 14喇叭环绕音响系统等。
作为一款基于奇瑞新一代全球化高端智造平台打造的车型，瑞虎9还搭载了Chery Pilot智能驾驶系统，具备21项基础ADAS功能，11项高阶智能驾驶功能，具备L2.9级智能驾驶辅助能力。
尺寸方面，瑞虎9的车身三围分别为：4820/1930/1699（1710）mm，轴距2820mm，定位中型SUV，并分别有五座和七座两种座椅布局。
动力部分，瑞虎9将分别提供燃油版和插电混动版两种动力配置。其中，燃油版车型将搭载2.0TGDI鲲鹏发动机并匹配爱信8AT变速器，最大功率输出192kW，峰值扭矩400牛米。插电混动版车型则将使用源自奇瑞瑶光实验室的第三代混动技术和第五代混合动力专用发动机，并同时匹配全场景智控四驱系统。据悉，瑞虎9插电混动版仅需4.5秒就可完成0-100kph加速，最大续航里程超过1300公里，仅需18分钟就可将电池电量从30%充至80%。
除了拥有强劲高效的动力系统，瑞虎9还配备有CDC悬架系统。通过悬架软硬度的无极调节，可为车辆带来更舒适的乘坐感受，并能应付各种行驶路况。此外，此悬架系统具备OTA升级功能，可在后期再度进行标定、优化，从而使得车辆整体的行驶品质再度进化。
总结：作为奇瑞品牌的新旗舰，从设计、配置、空间、动力以及价格等多个维度衡量，瑞虎9都是一款十分吸引人的产品。相比同价位的合资紧凑型SUV，作为中型SUV的瑞虎9非常适合被当作家用“奶爸”车，且性价比超高。随着瑞虎9的推出，奇瑞的品牌向上之路，也迈出了坚实的一步。
