宝马在激进化设计的道路上继续前行。
近年来，宝马新车给人的最大感觉就是前脸上标志性的“双肾”设计越来越大，从改款7系到X7，更大的“双肾”格栅让宝马的高端豪华车型看上去更威武、霸气，而这正是宝马想要的。因为更凶悍的前脸设计能让新车更具气势，这是豪华品牌需要散发的“距离感”。
宝马将前脸上的“腰子”做大的趋势也在下放，比如“”继新3系拥有了一副大“腰子”前脸之后，新一代宝马4系拥有了更大的一副！
宝马4系其实是从宝马3系分离出来的Coupe双门硬顶轿跑车型，所以宝马3系和4系在此前一直都是采用同种前脸设计的。然而，全新第二代4系（G22）的设计上，宝马开始进行了分离化的设计，3系与4系之间正在明确划分界限。
外形设计方面，新一代宝马4系的前脸设计灵感源自2019年法兰克福车展发布的宝马Concept 4概念车，迄今为止宝马旗下最大的“双肾”格栅就是新一代4系设计中最大的标志性元素。未来将量产的宝马纯电动轿车——i4也会采用类似的“双肾”造型。
占据整个前脸的“双肾”格栅设计让新4系非常容易让人记住，这赋予了新车高度的个性化。个性化恰恰是目前Coupe轿跑车型立足市场，取悦消费者的根本。相比起前脸的夸张，新一代宝马4系在车身线条的处理上就非常老练和流畅，车身比例协调，光影曲面也恰到好处。总体上说，如果你能接受新4系的“大腰子”脸，它的身材还是相当完美的。另外值得一说的是，新一代4系也有多种风格的外观套件可供选择；同时，除了全系标配LED头灯，还可选配更高级的激光大灯。
内饰的处理上，新一代4系的内饰设计与新3系大致类似，但整体的设计更为简洁且更有运动感。中控台采用了朝驾驶座偏移的设计。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘，中控触屏尺寸为10.25英寸，车机系统采用BMW Operating System 7，具备有语音识别、GPS导航、苹果Carplay/安卓Auto手机互联、OTA升级等功能。另外，新一代4系还可选配3D HUD抬头显示器。
尺寸方面，新一代宝马4系同样基于宝马CLAR架构打造，车身三围分别为4768/1852/1383mm、轴距2851mm；新车尺寸比上代车型有全面放大，相比新3系标轴版则更长、更宽、更低矮。
在主动安全方面，新一代4系搭载有完备的安全配置，包括：带行人侦测的主动刹车系统、车道保持、车距控制、交通拥堵辅助、车侧防碰撞、360影像、自动泊车、紧急车道变换辅助等等，能极大提升车辆综合安全性。
动力部分，新一代宝马4系先期推出有 420i、430i、M440i xDrive，其中，M440i有48V微混系统的加持。具体数据方面，420i和430i皆配备一具B48系列2.0T发动机，最大功率输出分别为184马力和258马力；M440i xDrive车型则搭配3.0T发动机，最大功率输出374马力。变速箱部分，新一代4系全系匹配8AT。
新一代宝马4系将在今年10月于海外市场上市，国内预计会同步进口引进这款车型。相比新3系，新一代4系有了更清晰的产品形象和产品定位。之后其还会有敞篷版车型推出。价格方面，新一代4系 420i、430i的价格会比新3系略高。预计会在35万左右起。（文：何威）
