随着汽车保有量不断提升、Z时代群体逐渐成为汽车消费市场主力,汽车的用途不止局限于代步。相较于以中庸家轿为主的A级汽车市场,广汽本田深知当下年轻人所需。凌派自诞生以来,一直秉承着以运动科技为核心,为消费者带来领先科技、乐趣驾驭及舒享空间。如今,全新凌派在原有高品质的基础上进行了全面升级,采用全球最新一代交互技术Honda CONNECT 3.0智导互联,带给用户全方位的越级用车体验。

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自成一派,超越同级

自2013年本田凌派上市以来,新车凭借着越级的产品实力及空间表现,彻底刷新了A级车的传统定义,仅用5年时间便收获超60万车主的信赖,而今年更是即将突破百万销量的大关。新凌派则在原有高品质的基础上,以智能科技为导向,率先搭载了广汽本田首发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,持续引领细分市场发展。

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“你好本田,我有点热”,为满足科技多元化需求,Honda CONNECT 3.0智导互联不仅全面提升了操作流畅度和UI逻辑,还可实现方言识别及一定程度上的自然流畅对话。除语音唤醒外,新车还可通过方向盘上的快捷键开启。

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随着Honda全球最新一代交互技术的应用,新系统在操作中更为快捷便利,比如仅需通过手机APP即可提前设定好线路,即可通过Turn By Turn功能跟随智导互联进行联动,并在仪表盘上显示方向及距离,以保证驾驶员能够以最短的时间确认路线,一定程度上增强用车体验。

坐在车内,能够通过“天猫精灵”提前调整好家内舒适环境,即控制灯光、空调、扫地机器人等智能家电的运作,同时,新车还可通过应用完成点外卖、网购等需求,在一定程度上提升了出行、生活效率,让汽车生活变得更加安全、省心、舒适。

“破局”标准,全面释放

除科技焕新外,外观方面全新凌派同样进行了大幅升级。新车前脸以简约干练为设计理念,使其前脸更加饱满、营造出仰冲感。与两侧大灯相连的镀铬饰条彰显着凌派的“肌肉线条”,在视觉上有着不错的杀伤力。相较于燃油版车型,锐·混动版本则采用专属 e:HEV,并在本田LOGO上运用了蓝色元素进行点缀,彰显混动车型身份。

此外,为满足Z时代群体年轻化、个性化需求,新凌派还新增了幻夜版车型。该车型采用专属元素,例如17英寸双五幅轮圈、黑化饰件、运动扰流板、全黑内饰等设计,增强其运动感。

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内饰方面,全新凌派以“轻·致”为设计理念,打造出Z时代人群的款待空间。中控区域则采用抗指纹的亮黑饰板,配合银色饰条增强层次感。混动版车型运用了专属METER图形设计,彰显出绿色、高效的性能。同时,在空调控制区域采用了一体式静音触控面板,具有声音及震动反馈,呈现出清爽、考究的科技感。

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作为一台可以媲美B级轿车的超大体面车格的车型,全新凌派拥有4766mm的车身长度及2730mm的同级超长轴距。全系标配同级独有的后排航科头枕,及35°大角度调节,能够满足后排乘客舒适性需求。同时,锐·混动版车型因搭载了混动系统,为保证与燃油版拥有一样的宽阔空间,专为该系统设计了车身骨架,并将IPU控制单元安装在行李箱下方。在用料选择上,新车采用柔软且有弹性的聚氨酯坐垫进行填充,并配备了广受好评的中央扶手多功能桌板设计,带来越级而上的舒适体验。

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卓越质感,时刻护航

从SPRT TURBO到SPORT HYBRID,无论在每个时代,本田始终将运动精神贯彻。锐·T动兼顾高性能和低油耗;锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,打造越级加速快感。

将全新凌派锐·混动开上路,得益于第三代i-MMD双电机混合动力系统的加持,动力表现较为积极,衔接顺畅、干脆。整体行驶感受将较于传统车型反而与电动车略显相似,最直观的感受莫过于安静、平顺。同时,在发动机介入时,车内虽能够听见轻微声音,在体感上几乎没有任何感觉,并不会为此感到突兀、不适。同时,在城市路况或中低速行驶时,整体输出饱满且富有爆发性,能够轻松应对各种路况场景。

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此外,全新凌派在底盘方面同样下足了文章。整体悬架表现有着不错的跟随性,给人一种很强的信心。这也得益于新车更改了悬挂的衰减率及弹簧的设定,一定程度上提升了车身稳定性。并且,在经过细碎的颠簸路况时,悬架通过降低弹簧硬度,有效化解多余震动,以确保驾乘人员的舒适性。值得一提的是,锐·混动车型还针对车身重量的改变,更换了相应支撑的弹簧,通过减震器的单独设定,确保车辆能够享受与锐·T动车型相同的越级体验。

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除底盘调教外,全新凌派还针对车型的不同进行了不同的优化。其中锐·T动车型在轮拱、中控台及地毯等位置增加了更多的隔音材质,整体的吸音特性得到有效提升,以保证高速巡航及整体的隔音性能;锐·混动车型则是通过NG悬置减少多余振动传递至车内,并且通过隔音及吸音材料的运用减少噪音提升整体行驶质感。

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在安全科技上,全新凌派搭载Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统,该系统包含LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、带LSF的ACC主动巡航控制系统等功能。通过实测,该套系统表现稳定且精准,有着极高的实用性,能够有效解放右脚,实现高速及城市路况巡航轻松无忧。

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本田宗一郎曾说,“机器不会说谎,真正好的产品必然会成功,我们只需要把自己的好产品展示给全世界,他们就会看到真正的本田。”作为广汽本田率先搭载Honda CONNECT 3.0智导互联的车型,新凌派秉承着领先智能科技、尊享般的驾乘体验为设计理念,相信新车将持续引领着A级车市场发展,陪伴更多用户共同进步。

原文作者:王籍
编辑:孔令浩