在中国汽车市场销量整体下滑的大背景下，作为销量贡献大户的A级市场成为了各大汽车品牌争夺最为激烈的区域。今年以来，包括有：大众速腾、日产轩逸、丰田雷凌、丰田卡罗拉等主流热销A级轿车都进行了换代。它们在产品定位策略上都有下沉趋势。就是在这样的市场环境下，本月初，上汽通用推出了别克威朗的中期小改款车型。新车共推出4款车型，指导价区间为15.29-18.29万元。
威朗和英朗是别克品牌针对国内A级轿车市场布局的“双车战略”车型，威朗尺寸更大、配置更高，定位高于英朗。但从市场表现上看，英朗目前的月销量能坐稳A级轿车销量排行榜第五的位置，而威朗的表现则在月销5000辆上下徘徊。
产品力老化，是威朗销量下滑的因素之一。但同时，A+级轿车市场遭遇A级轿车挤压空间也是问题关键所在。
为了提升产品竞争力，上汽通用针对改款别克威朗的外形进行了大量修改。改款威朗的前脸设计完全与别克君威看齐，飞翼式中网设计与展翼式LED大灯确立了别克品牌新的家族DNA设计语言。让新车看上去更时尚、更动感。
在内饰部分，上汽通用为改款别克威朗升级了内饰材质，整体内饰布局与老款基本保持一致。
配置部分，改款威朗全系标配了8英寸中控触屏，搭载有别克eConnect 2.0系统，支持OTA升级，Apple CarPlay、百度CarLife手机互联映射功能。另外，在安全配置方面，改款威朗全系标配6安全气囊、胎压监测。中高配车型则有倒车雷达、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解系统等主动安全配置以提升整车安全性。
尺寸方面，改款威朗的车身长宽高依旧保持为4723/1802/1466mm，轴距2700mm。这个尺寸数据放到现在，也就是A级轿车的主流水准而已。
动力部分，老款威朗搭载的是1.5T和1.5L两款四缸发动机，改款威朗则换装配备1.0T和1.3T两具三缸发动机。1.0T发动机最大功率输出115马力，1.3T发动机最大功率输出158马力，变速器分别匹配6速手自一体和CVT无级变速器。这两套全新动力总成都满足国六B排放标准，同时还享受上汽通用8年或16万公里小排量动力总成质保政策。
对于改款威朗来说，从综合产品力角度来评价，其面临的主要问题就是来自于竞品们更低价格的冲击。不论是日产新轩逸、新一代丰田卡罗拉/雷凌，还是大众朗逸/宝来、新一代大众速腾，在售价方面，改款威朗15.29万的起价都显得有些高。此外，目前部分被边缘化的B级轿车终端售价也有和威朗价格区间重合的情况。因此，威朗所面临的就是主流A级轿车竞品和定位下沉的B级轿车的双重挤压，在这种情况下，改款威朗想要有在销量上有所回暖，最终还是要在价格上归回理性才行。（文：何威）
