离开蔚来一年后，朱江再度履新新势力车企。
11月16日有消息称，原福特中国COO（首席运营官）朱江已于近日加入百度造车旗下品牌集度汽车，出任集度汽车副总裁及用户发展和运营负责人。对此，集度汽车方面表示：“朱江确实已加入集度汽车，目前公司并未对其组织官方宣传。”
今年5月7日，福特电动车事业部首席运营官朱江离职的消息被曝光。当时正值百度、小米、滴滴宣布造车并高薪“挖人”之际，业内普遍猜测朱江的下一站或是小米汽车，但这一消息并未得到证实，朱江本人也未透露其下一站去向。
朱江最终选择集度的原因，据接近百度内部人士透露“朱江在圈内一直拥有不错的口碑，在与集度CEO夏一平深谈后，对李彦宏和夏一平 ‘未来汽车一定是以汽车机器人的形态存在’的观点抱有极大的兴趣，也由此最终敲定了加盟集度”。据悉，朱江履新集度后的首要任务是完成集度汽车营销、渠道、售后等市场体系从0到1的搭建，推动集度“汽车机器人”的发展。此外，朱江将以新身份参加即将开幕的广州车展。
值得注意的是，朱江加盟集度前在福特中国任职时间并不算长，还未满一年。据了解，去年6月朱江正式加盟福特中国，任职期间带领团队完成了福特首款纯电动车Mustang Mach-E的国产及上市。在其加入福特中国前曾先后任职于宝马、雷克萨斯、蔚来等知名车企，担任不同职务。
实际上，朱江最终选择集度汽车并不意外，在朱江离职福特中国一个月后，便有知情人士透露：朱江将正式加盟集度汽车，担任集度汽车的要职，且会是CEO夏一平的“左膀右臂”。
公开资料显示，集度汽车是由百度与吉利集团共同出资20亿元于今年3月组建而成，其中百度方面占55%的股份，由前摩拜联合创始人、首席技术官夏一平担任 CEO。根据此前报道，双方将基于吉利最新研发的纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，共同打造“下一代”智能汽车。
集度汽车成立后一直动作频繁、消息不断。人员方面，在朱江加入之前，前凯迪拉克高管Frank Wu、原吉利汽车领克品牌质量中心总经理徐华等也已加盟集度汽车，此前夏一平在接受媒体采访时透露，“已基本完成集度汽车核心团队的搭建工作，100人左右的整车设计核心团队已经待命”。产品方面，今年8月底集度汽车首款产品油泥模型完成风洞实验。11月初，据集度汽车智能驾驶负责人王伟宝透露，集度汽车SIMU Car正式进入动态测试阶段。
据了解，集度首款车型概念车将于2022年北京车展亮相。“目前首款车型的外观和内饰设计已基本确定，乐观的话集度汽车第一款量产车明年年内可以进行预订，价格在20万元以上。”集度汽车CEO夏一平表示。
对此，中国电子商会智能电动汽车专委会研究院副院长纪雪洪曾表示“集度汽车能否在2023年成功走向市场，取决于其‘智能汽车机器人’的想法是否走得通”。
虽然朱江对集度‘智能汽车机器人’这一概念十分认同，但能否与集度顺利磨合，将成为双方共同发展的关键。此外，集度能否凭借其自动驾驶先天优势推出智能汽车机器人、从智能化的纬度进行竞争，将是制约其取胜的关键。
