8月29日，“纯电智趣大两厢”全新MG4正式上市。新车以6.58万元起售价彻底击穿纯电两厢市场底线，更以9.98万元率先将半固态电池技术带入10万内价格区间，凭借39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置，重构纯电两厢市场价值标杆。自预售启动以来，短短24天订单突破45000台，强势锁定“月销过万”的爆款地位。
技术平权：高端科技普惠化突破
作为MG新百年首款新能源代表作，全新MG4依托上汽集团强大的技术赋能，实现多项行业突破。最具颠覆性的是半固态电池技术的量产应用——全新MG4半固态安芯版以9.98万元售价，成为行业首个批量装车的半固态电池车型。该电池通过半固态电解质等底层材料技术创新，从根本上杜绝自燃风险，电池包三向、10针穿刺实验均无冒烟现象。同时低温性能显著提升，低温放电功率性能、低温快充性能、电芯低温能量保持率等指标全面领先，有效破解新能源车在北方市场的使用瓶颈。
新车还搭载同级唯一一体式热管理系统，采用行业首创铝稀土合金材料，打破技术垄断。该系统使整车工作温度范围低至-35℃，空调能耗降低50%，冬季制热效率提升30%。同时全系标配CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度高达31000N·m/deg，超越竞品50%以上。
全能产品力：重塑10万级纯电标准
全新MG4从空间、续航、智能、安全等多维度重新定义市场标准。车身尺寸达4395×1842×1551mm，轴距2750mm，通过CTB技术实现93.8%的空间得房率。后备厢原始空间471L，比同级车型多126L，并创新采用3层立体后备厢设计，提供98L超大下沉储物空间。
续航方面提供437km与530km两个版本，其中400km续航版本售价6.58万元，首次将400公里纯电续航门槛拉入7万内。百公里电耗低至10.4kWh，低温（-7℃）热车状态下续航达成率达75%，高于行业平均水平20%。支持20分钟从30%电量补能至80%，比竞品快5分钟。
智能配置同样越级：全系标配高通8155芯片，搭载OPPO智行手车互联功能，兼容华为、苹果、安卓等主流手机操作系统。行业首发手机语音备车功能，支持一句指令开启空调、座椅加热等多重操作。配备15.6英寸2.5K大屏，实现全生态应用无缝流转。
用户导向：精准契合多元需求
市场反馈表明，全新MG4精准切中25-35岁年轻用户需求。数据显示，33%用户为注重生活品质的精致宝妈，看重360°全面防晒和后排隐私玻璃等配置；20%为年轻小家庭，关注副驾舒享空间和超长续航；15%为青年科技玩家，对OPPO智行互联和3秒0-50公里加速性能感兴趣。
用户调研中，“没想到”成为高频关键词：“没想到10万级车能有这么多好用配置”、“没想到空间能堪比B级车”、“没想到安全配置给得这么足”。这些反馈印证了产品超越期待的价值体验。
总结：全新MG4的上市标志着MG新能源战略全面提速。未来三年，MG将投入100亿研发资金推出13款新能源车，全面覆盖10-20万主流市场。从千伏高压平台、一体式热管理系统，到L3级驾驶辅助和全新一代固态电池等高端技术，将悉数下放至主流价位区间。
品牌同时发布数字化IP形象Morris，融合经典头盔轮廓与马卡龙色系，诠释新百年品牌理念。未来Morris将作为AI助手出现在车机系统、线下展厅及移动端应用中，强化用户情感连接。
全新MG4以6.58-9.98万元的价格区间，实现半固态电池、CTB技术、一体式热管理系统等尖端技术的普惠化落地，真正践行“技术平权”品牌理念，为纯电两厢市场树立全新价值标杆。
