继朗逸XR之后，上汽大众“新锐”家族又迎来一位全新成员。8月21日，上汽大众途岳新锐正式亮相，新车依旧定位紧凑型SUV，但售价会比途岳更便宜。两者之间的关系类似于朗逸与朗逸XR。根据消息，途岳新锐有望在本月底开幕的2024成都车展正式上市。
外形方面，上汽大众途岳XR采用了上汽大众品牌最新一代的家族设计DNA打造。与大众LOGO融为一体的贯穿式LED灯带，搭配造型系列的头灯设计，让途岳XR的前脸显得时尚且新潮。而前保险杠的熏黑大嘴进气格栅+银色镀铬护板的装饰，则为新车营造出年轻化的运动氛围以及一丝越野元素。车身侧面，一条贯穿车身的笔直腰线塑造出了极具肌肉感和力量感的车身曲面；车尾部分，在贯穿式LED与后保险杠镀铬护板的映衬下，显得更具层次与辨识度。整体来看，上汽大众途岳XR有一种小号途观L Pro的感觉，非常符合当下年轻人的审美。
内饰部分，途岳XR则是标准的大众SUV座舱设计布局。新车配备有全液晶仪表屏+悬浮式中控屏，三辐多功能方向盘集成有实体按键，更符合人机工程学设计。中控部分，新车则依旧保留实体键和旋钮设计，以满足用户驾车时的“盲操”需求。
其它细节方面，途岳XR在中控手机收纳阁的上方布置有USB和Type-C接口以方便用户充电；传统的机械挡杆也更具驾驶运动感。
尺寸方面，途岳XR的车身三围分别为：4355/1762/1605mm，轴距2651mm。相比定位更高的途岳（4458/1841/1632mm，轴距2680mm），途岳XR的的车长和轴距都有所减少，车宽变窄，车高降低，定位入门款紧凑型SUV。
主被动安全方面，虽然定位更入门的经济型市场，但途岳XR该配齐的安全配置也都给到了。新车在主动安全方面，搭载了2颗摄像头和11颗雷达，具备：ACC高级自适应巡航、自动跟车启停、变道辅助、驶出车位辅助等L2级智能驾驶辅助功能。被动安全方面，新车则配备有三腔中央气囊，以带来更强的安全防护。
动力部分，途岳XR将分别提供两种动力配置。其中，搭载1.5L自然吸气发动机的车型采用POLO同款动力总成，最大功率输出81kW，预计匹配6AT变速器。搭载1.5T发动机的高配版车型则将采用大众汽车集团EA211 1.5TSI EVO II发动机+7速DSG双离合变速器，最大功率输出118马力，兼具强劲动力性能、高效节油表现以及稳定可靠性。
点评：面对当下越来越卷中国汽车市场，当各大自主品牌们纷纷选择通过新能源车集体向上的时刻。上汽大众却做起了减法，开始瞄准下沉市场，推出购入门槛更低的“经济型”产品，以满足更多消费者对于高品质、高性价比燃油SUV的需求。
考虑到途岳XR定位与定价都会低于途岳，新车预计售价在10-14万元，其主要竞品将是目前一众依旧在售的小型燃油SUV和部分纯电小型SUV。相比竞品，上汽大众途岳XR不仅拥有一副高颜值，其还具备强劲动力性能和高效节油表现以及德系SUV的出众驾控表现。对于购车预算有限的年轻人来说，这类品质出众的燃油SUV更适合选择当作人生第一辆座驾。
