毕竟曾看过山巅的风景,这一次,重新来过就好。

对于长安福特的最初印象,源于年少时对福克斯的求而不得,那时身为2013年应届毕业生,我刚刚走出校园,不懂车但也知晓福克斯的盛名。然而在走进4S店之后,面对福克斯约15万的落地价格,我也只能怀揣着失望而归,并退而求其次投入了凯越的怀抱。

谁曾想在工作了几年之后,物是人非总来的如此突然。长安福特的年度销量在短短4年时间便迅速从40万规模提升至近百万,然后又在3年之后跌至不到20万辆,一同跌落神坛的还有福克斯。与此同时,在我眼里,长安福特这个品牌也不再具有独特的吸引力,毕竟衣不如新,车也同样如此。

这也是近年来国内汽车消费观念转变的一处缩影。尤其是当合资车型的落地价格大幅下探,自主品牌开启品牌焕新,成功打破合资车型的价格壁垒之后,消费者对于合资品牌的盲目信赖已转换为倾向产品、服务导向。而从产品的角度来看,随着数字化浪潮席卷而来,消费者更为关注智能网联、自动驾驶等功能是否完善,而对于外观、内饰的审美标准也在日益成熟。

这些可以简单归结为一个对“新”字的诉求,却也真实的道出了近年来国内汽车市场的竞争激烈。客观的讲,造成长安福特陷入困境的主要原因之一在于,在2019年之前,长安福特在产品端的研发与投放放缓了脚步;与此对应,在2017年到2019年间长安福特流失了大量的老用户,具体数据来看——2017年全年长安福特销售约83万辆,而在2019年其全年销量仅有约18万辆。其他品牌却在此阶段,密集而快速的推出了众多全新的产品,藉此抢走了原属于长安福特近80%的市场份额。

在这样的背景下,2019年9月,长安汽车与福特汽车在重庆签署了关于“全面深化战略合作”的协议,并承诺将集中优势资源,实现长安福特在“研、产、供、销”体系的全面升级。此次合作,则是标志着长安福特“三年加速计划”的正式开启,其核心内容则是——中国市场地位升级、加快新品投入,强化中国研发设计,三年时间带领长安福特重回主流。

在这一计划的指导下,2019年底长安福特的首款全新紧凑级SUV锐际正式上市。以现在的视角来看,锐际的上市可以说成功宣告了长安福特开始吹响向市场反攻的号角。抛开产品力而言,锐际是当时市场的唯一款20万元价格区间的合资四驱SUV车型,落地价则与同级别的1.5T两驱竞品价格相近。在定价方面,长安福特完全摒弃了以往“标价高+高折扣”的营销方式,取得的效果则是价格体系的日趋稳定。

而当谈到锐际的定价策略,长安福特NDSD总裁杨嵩曾这样表示,“薄利多销,这就是我们的策略”,这样“一步到位”的定价方式,对于消费者而言不用等新车降价,对于长安福特而言,也是一种负责任的体现。事实上,我们可以看到随新能源汽车市场快速发展,包括小鹏、蔚来等造车新势力采用的线上数字化购车模式下,与传统4S店销售模式的最大一点区别则在于价格的公开化,对于消费者而言这意味着不用跑更多的4S店,不用面对更多的销售顾问,以及不用担心买的贵了。

在薄利多销的价格策略下,长安福特锐际全系标配2.0T+8AT的动力组合,处于同级领先地位;并配有SYNC+车机系统等符合主流智能网联水平的科技型配置。以产品力而言,长安福特锐际其实并不弱于市面上的同级竞品。

此后,长安福特迅速完成了对SUV产品的全面更新迭代,短短一年时间内,相继推出了锐界PLUS与全新探险者,每款产品也在智能科技方面做出了全面的提升。由此带来的转变则是,根据长安福特公布的12月销量数据,12月共售出新车26,432辆,同比增长35%,并创下了品牌18个月以来的单月销量新高。

长安福特旗下的旗舰SUV,全新第6代探险者自上市以来,销量呈现一路增长的趋势,12月销量达到3,892辆,创造了历史销售纪录。根据公开资料,探险者也曾一度斩获35万元以上区间合资中大型SUV销冠。

对于长安福特而言,取得这样的销售业绩“可歌可泣”,月销量连续同比、环比双增长的积极信号也代表着长安福特在2020年里正逐渐走出低谷。随产品格局的全面革新,长安福特在2020年里同步梳理着在营销与渠道方面的症结。如今,长安福特持续推进“以销定产”计划,并通过科学的商务政策引导,为经销商赋能、减负,优化经销商库存,缓解经销商压力,长安福特的经销商也由此进入了健康且持续盈利的良性发展阶段。

随2020年11月广州车展召开,关于长安福特的未来格局也逐渐清晰。在车展上,长安福特2021款福克斯增配升级,并带来了全新的猎装版车型。2020年始于锐际,2021年则始于全新福克斯,这辆曾助力长安福特走上巅峰的明星产品,或将有望助推长安福特在2021年重回轿车市场。

而根据长安福特的规划,面向2021年,一方面将继续完善产品矩阵,另一方面将深入“用户运营”。在2020年广州车展杨嵩曾这样表示,“我们在这一块是有很大的差距,所以我们现在在向优秀的合资品牌学习,为明年做用户运营做准备。实话实说,用户运营没有作为我们今年的战略重点,但这是我们明年的战略重点。”

原文作者:孔令浩
编辑:孔令浩