随着SUV产品深受欢迎,全球中级轿车市场份额正持续萎缩并出现固化的局面。在此情况下,福特汽车正寻求开辟新的细分市场。

今年四月的上海车展上,福特汽车发布了一款名为EVOS的全新车型。按照福特官方的说法,这是一款定位中大型市场的全新SUV车型。无独有偶,东风雪铁龙也在今年的上海车展推出过类似的一款新车——凡尔赛C5X,只不过雪铁龙凡尔赛C5X是一款接替 C5的中级车。很显然,不论是福特还是雪铁龙都意识到,未来的中型、中大型车市场会呈现更为多样化的消费形态,市场的需求也更偏向有SUV元素加持的产品。

其实,虽说福特EVOS被福特官方定位为一款中大型SUV,但从其外形设计上看,其与雪铁龙凡尔赛C5X类似,更像是一款带有跨界风格的SUV产品。

外形方面,福特EVOS的整体车身轮廓与福特Mustang Mach-E非常相似,尤其是在车身侧面的处理上。前脸部分,福特EVOS则采用了造型更为锐利的头灯和更大的中网。EVOS的两颗头灯通过LED灯带相连,与贯穿式的LED尾灯设计相呼应。整体风格上,福特EVOS不仅显得很动感、时尚,也具有一定的科技感。

福特EVOS的整车开发由福特全球六大设计中心之二的——福特中国上海设计中心主导,联合福特澳洲设计中心打造完成。因此,福特EVOS是一款基于ONE FORD战略,具备福特全球车型开发水准的产品,并非只是一台中国市场特供车。

内饰部分,配备了一块非常具有科技感的一体式双联屏。EVOS的这块大屏由一块12.3寸全数字液晶仪表盘+一块由中控台延伸至副驾驶台的27英寸中控屏组成。车机系统则搭载最新的SYNC+ 2.0系统。这套系统由福特与百度联合打造,在当下的中国市场,这套本土化开发的智能化车机系统在交互体验和易用性方面都处于一流水准。另外值得一提的是,同样在上海车展上亮相的林肯Zephyr Reflection量产概念车,也采用了与福特EVOS类似的中控屏布局。看来,两车至少在平台上有所关联。

在硬件规格上,福特EVOS为了有良好的智能化体验,配备了高通骁龙820A芯片,不仅支持整车FOTA升级,还搭载有BlueCruise主动驾驶辅助功能和C-V2X车路协同系统。这样的配置为福特EVOS的性能拓展留下了冗余空间。

关于福特EVOS的具体车身尺寸数据,福特官方尚未公布,目前仅仅知道这是一款定位中大型SUV市场的产品。

动力部分,福特官方也尚未披露EVOS的动力配置信息。不过根据预测,福特EVOS量产版预计会搭载福特汽车现有的2.0T+8AT的汽油动力总成,这套动力组合也在长安林肯飞行家上有所应用。另外,福特EVOS预计还将推出PHEV插电混动车型,其预计也会采用1.5T PHEV插电混动系统的动力方案。

EVOS的相关信息也尚未被披露。但根据推测,这款车型预计将搭载2.0T+8AT的动力总成,并且还会有PHEV插电混动的动力方案。

作为一款面向中大型市场推出的全新车型,福特EVOS差异化的设计和定位或将为其迎来机会。在定价方面,福特EVOS的售价区间应该会整体高过长安福特锐际。

原文作者:何威
编辑:何威