当“京味儿”遇上“广味”，北汽集团在广州车展展现出不一样的“京”彩。
11月20日，国内汽车市场迎来了年底“收官之战”。作为国内四大A级车展的收官站，觑见来年车市风向标的广州车展在今年国内外大型车展纷纷取消的背景下如约而至。
本届广州车展，北汽集团携旗下自主品牌BEIJING汽车和北京越野、合资品牌北京奔驰和北京现代共16辆整车产品以及北汽研究总院的智能网联汽车技术展示。
自2018年北汽集团开启品牌调整以来，经过近两年的梳理，北汽集团架构调整完毕，由BEIJING汽车、北京越野、ARCFOX、北汽福田、北汽昌河共同构成了全新的自主品牌体系，其中BEIJING汽车作为整合北汽新能源和北京汽车成立的自主乘用车品牌。
以BEIJING汽车和北京越野为代表的北汽自主品牌携多款产品亮相本次广州车展。其中包括BEIJING汽车燃油车型BEIJING-U7、BEIJING-X7，纯电车型BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3以及BEIJING-X7 PHEV混动车型。
值得一提的是，在本届广州车展亮相的BEIJING-X7和BEIJING-EU7两款产品，代表着北汽集团在燃油车、新能源车两大板块最新技术。其中，BEIJING-X7是BEIJING品牌焕新后的首款车型，也是北汽集团最新BMFA魔方架构平台的首款产品；而BEIJING汽车品牌旗下首款插电混动车型——BEIJING-X7 PHEV，其综合续航里程可达到1010km，远超过同级别插电混动车型的续航里程。BEIJING EU7则是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。
北京越野带来2020款BJ40城市猎人版、BJ40致敬2020版、BJ40雨林穿越版、2020款BJ80以及刚刚开始预售的BJ30。BJ30是北京越野最新奇数序列首款产品，搭载1.5T发动机，定位于城市越野SUV。作为北京越野实现越野拓圈的全新车型，BJ30承载着北京越野向城市越野SUV这一细分市场拓展的重任。
此外，BJ40 PLUS柴油版也在本次车展上首发亮相。与现款BJ40相比，BJ40 PLUS柴油版车型最大的变化是搭载了2.0T柴油发动机，动力更加强劲，最大净功率提升12千瓦，同时发动机排放标准已升级到国六。作为中国硬派越野市场的头部玩家，BJ40上市多年，在其沉淀越野技术的基础上研发了各种细分车型。从BJ40 PLUS到BJ40 城市猎人，从BJ40 环塔冠军到BJ40 雨林穿越等，每一款细分车型，都精准的满足了硬派越野市场的各种细分需求。
合资品牌方面，北京奔驰新一代长轴距梅赛德斯-奔驰E级、全新一代GLA SUV同时亮相本次广州车展。其中，作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型，E级车自1947年问世以来历经十代演化，在全球共交付超过1400万辆，成为梅赛德斯-奔驰家族史上最畅销的车型。今年，长轴距E级轿车在中国市场迎来了中期改款，从各个方面都进行了升级。全新一代GLA在今年成都车展中已正式上市，全新一代梅赛德斯-奔驰GLA SUV在车身尺寸、内部空间等各方面迎来全面提升，以全面的豪华配备，来满足人们日益提升的用车需求。
北京现代全新一代名图在广州车展首发亮相，相较于现款车型，新车外观有较大的变化，全新一代名图采用大尺寸进气格栅设计，外侧辅以镀铬装饰，搭配两侧上下分开的日间行车灯，整体造型动感年轻。值得一提的是，全新一代名图将同时提供燃油版本和纯电版本两个选择。此外，在北京车展发起预售并在成都上市的第七代伊兰特也再次登上广州车展的舞台。
除了整车产品展示外，北汽集团研究总院在此次车展上展示了自动驾驶示范区的代客泊车应用，其中包括一键召唤、一键泊车、园区低速无人驾驶功能。与此同时，北汽还展示基于5G的远程驾驶技术，该技术依托5G的大带宽、低时延、高可靠性特性，可通过远程智能驾驶平台对远端车辆实现全向监控和智能远程控制。
此前，在2020世界智能网联汽车大会上，北汽集团党委书记、董事长姜德义对外表示“智能网联汽车产业已经进入到脚踏实地、务实深耕的关键时期，技术创新要加快释放实用价值，产品迭代要精准把握消费需求，生态繁荣要充分发挥协同效应，交通优化要推广成熟应用场景，让整个产业发展迈上新层次”。
随着中国汽车市场日渐成熟，科技持续革新，汽车产业正在不断突破固有边界。在全新的时代背景之下，北汽集团以“高、新、特”的新形象向世人展示了研发、制造、服务等综合能力，以及多年推动“从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”的显著成效。
