8月27日晚，在小鹏汽车成立十周年的纪念时刻，作为小鹏汽车面向经济型市场打造的副牌——MONA系列的首款车型，小鹏MONA M03正式上市。新车售价11.98-15.58万元，共推三款车型，主要竞品包括：比亚迪秦PLUS EV、上汽大众ID.3以及埃安AION S等热销紧凑型纯电轿车。面对这些强大的对手们，小鹏MONA M03还有机会吗？
外形方面，小鹏MONA M03采用了一套全新的设计语言打造，整体风格极简中透露着科技感，至于是否好看，最终还得看个人的审美。从目前网络上的舆论反馈，小鹏MONA M03的外形接受度呈两极分化的态势。
内饰部分，作为一款面向经济型市场打造的紧凑级车型，在成本因素的影响下，小鹏MONA M03的座舱设计也是尽量简单化。新车全系标配一块15.6英寸悬浮式中控屏+高通骁龙8155P芯片，并采用自研智能网联系统，支持：在线导航、智能语音控制、3D感知渲染地图、面部识别、APP商店、4G网络等主流功能。如果用户想要全液晶仪表屏，可花费599元选配，并在方向盘上插拔安装。
其它方面，小鹏MONA M03还配备有360全景影像、NFC/蓝牙钥匙、全景天窗、电子怀挡、前排手机无线充电、前排座椅电动调节、主驾驶座电动记忆等配置。中、高配两款车型还拥有：前排座椅加热/通风、256色主动式环境氛围灯等功能。如果用户有夏季防晒需求，可以花费399元选配天窗遮阳帘；可调软枕、记忆棉腰靠、扶手香氛储物盒等也都需要额外付费选配。
智驾方面，小鹏MONA M03全系搭载L2级智能驾驶辅助系统。其中，低、中配两款车型搭载XPILOT；高配车型为XNGP+2颗英伟达Drive Orin芯片+双目前方感知摄像头+其它多颗雷达及摄像头，具备：匝道自动驶入驶出、城市路段NGP、高速路段NGP等高阶智驾功能。在智驾功能和体验方面，小鹏MONA M03在15万元价位以内，确实高出竞品们一筹，这也是其优势之一。
尺寸方面，小鹏MONA M03的车身三围分别为：4780/1896/1445mm，轴距2815mm，定位紧凑级轿车。
动力部分，小鹏MONA M03全系采用单电机前驱布局+磷酸铁锂电池。其中，低配版车型最大功率输出140kW，峰值扭矩225牛米，CLTC续航515公里；中、高配两款车型最大功率输出160kW，峰值扭矩250牛米，CLTC续航620公里。
点评：数据显示，2024年1-7月，小鹏汽车累计交付量为63173辆，月均销量不足万辆。虽然同比销量增长20%，但却是“蔚小理”三家造车新势力中，增速最慢的品牌。距离年初制定的28万辆全年销售目标，小鹏汽车目前仅完成23%。如果细看小鹏汽车的销量占比结构，目前小鹏在售的六款车型中，小鹏G6和小鹏G9的的销量贡献超过70%，剩下的25%为小鹏X9+P7。从小鹏的产品销量占比结构不难看出，目前小鹏依旧靠SUV产品生存。而两款轿车产品P7和P5的表现较差，在与对手的竞争中处于落后水平。
同样，虽然全新推出的小鹏MONA M03聚焦经济型紧凑级轿车市场，但小鹏汽车并未有成功打造轿车的经验。即便MONA M03定价很有竞争力，但几款主要竞品的综合实力也都非常强大。更重要的是，目前紧凑型纯电轿车市场实际上已被比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S、上汽大众ID.3以及微蓝6这四款车型瓜分了超过7成的销量份额，整个市场留给小鹏MONA M03的空间并不多。小鹏MONA M03仅通过低价竞争是远远不够的。在消化了新车上市尝鲜期所积累的订单之后，如何持续稳定销量，是小鹏MONA M03所需要面临的难题。更重要的是，几大主要竞品根本不惧价格大战。
