启航|北汽自主、合资“火力全开”

编辑导语：作为本届车展的东道主北汽集团“火力全开”，将携BEIJING品牌、北京越野世家、ARCFOX、北京现代和北京奔驰多款新品于北京新国展E4馆，为观众们带来了一场饕餮盛宴。

两年一度的北京国际车展因疫情原因比往届来得更晚一些，备受瞩目的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（下文简称“北京车展”）将于9月26日拉开帷幕。作为本届车展的东道主北汽集团“火力全开”，将携BEIJING品牌、北京越野世家、ARCFOX、北京现代和北京奔驰多款新品于北京新国展E4馆，为观众们带来了一场饕餮盛宴。

E4馆是传统的“豪车馆”，聚集玛莎拉蒂、法拉利、光冈、路特斯、劳斯莱斯、阿斯顿马丁等豪车品牌，是众多闪光灯聚集的展馆。今年也不例外，北汽集团将与战略合作伙伴德国戴姆勒、韩国现代同馆展示，并与玛莎拉蒂、保时捷、克蒂等国际豪车品牌比邻。

合资品牌百花齐放

德系豪华三强“BBA”向来是历届车展备受瞩目的品牌，作为北汽集团旗下最盈利的单位——北京奔驰也不例外。本届车展北汽集团将与战略合作伙伴德国戴姆勒携多款新车亮相，如不久刚发布的奔驰新S级、G350等都会亮相，以及新款奔驰E级长轴距版也将首发。

值得一提的是奔驰新一代长轴距E级将在北京车展前一天上市。随着首辆国产新一代奔驰长轴距E级正式下线，北京奔驰迈入“300万辆时代”。

2005年8月8日，北京奔驰正式成立，而北京奔驰生产的第一辆奔驰汽车正是E级车。2005年，E级车开启了戴姆勒在华乘用车生产的光辉征程，如今历经15年新一代长轴距E级车焕新而来。“15年前，梅赛德斯-奔驰乘用车在华生产之旅正是始于E级车。正因如此，我们在本月初格外高兴地见证了新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的投产，”北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博（Arno van der Merwe）表示，“由此，北京奔驰延续了E级车生产的光辉篇章，也迎来了第300万辆整车的正式下线。”

而北汽集团旗下另一合资车企——北京现代最近也是动作频繁。先有第十代索纳塔的上市，然后第七代伊兰特的发布以及第五代途胜的全球亮相等等。

作为北京现代继第十代索纳塔后，推出的第二款基于现代汽车第三代平台i-GMP打造的车型——第七代伊兰特将在北京车展上迎来中国首秀，并公布预售价格。同样在北京车展公布售价的还有帕里斯帝，帕里斯帝是现代汽车集团在全球畅销的人气车型，符合中国消费者日渐严苛的购车需求，是现代汽车重启在华进口车业务的首款车型。

此外，刚刚全球首秀不久的第五代途胜也将亮相北京车展。

自主品牌逐步步入正轨

自2018年北汽集团开启品牌调整以来，经过两年时间，北汽集团全新品牌架构已梳理完毕，由BEIJING汽车、北京越野、ARCFOX、北汽福田、北汽昌河共同构成了全新的自主品牌体系。

BEIJING汽车作为整合北汽新能源和北京汽车成立的自主乘用车品牌，代表其在燃油车、新能源车两大板块最新技术的BEIJING-X7和BEIJING-EU7两款产品将亮相北京车展。据悉，BEIJING-X7定位于中型SUV，是品牌焕新后的首款车型，也是北汽集团最新BMFA魔方架构平台的首款产品；BEIJING EU7则是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。

除X7和EU7外，目前BEIJING汽车旗下还包括燃油车型U5、U7、X3，以及纯电车型EU5和EX3，已覆盖主流的燃油、新能源乘用车市场。

北汽集团希望把北京越野BJ系列产品作为其差异化竞争的杀手锏，本次北京车展2020款BJ40城市猎人、BJ40 致敬2020版、2020款BJ80等一批今年新款产品将悉数亮相。

值得一提的是，北京越野BJ30即将亮相北京车展。BJ30定位为城市紧凑型SUV，搭载的是1.5T发动机，预计在今年第四季度上市销售。根据北京越野对产品的定位来看，未来2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野，均为非承载式车身；3-5-7-9序列更偏向城市越野，均为承载式车身。

此外，北汽福田皮卡大将军G9将在本届北京车展上揭开神秘面纱，露出峥嵘铁骨，为北汽集团在皮卡的细分市场开疆拓土。

ARCFOX冲高起航

虽然经过整合后北京汽车和北汽新能源统一为BEIJING品牌，但在此前北汽新能源已成立高端新能源汽车子品牌——ARCFOX。在“大北京”品牌体系中，ARCFOX品牌被寄予了北汽集团布局新能源汽车市场、向上发展的厚望。从2016年品牌发布、2019年初日内瓦车展亮相、去年底试生产首车下线，到今年3月成立ARCFOX事业部、5月与麦格纳合资成立北汽蓝谷麦格纳，ARCFOX品牌上市已进入倒计时阶段。