随着中国汽车品牌在近年来强势崛起，中国消费者购车时的选择也开始变得越来越多。如果你是一个热爱驾驶又对车辆颜值有很高要求的年轻人，十年之前手握15万元你能买到的轿跑可谓寥寥无几，且基本都是合资紧凑型轿车。但如今，15万元已经足够买到一辆颜值突出、配置超高、空间大且动力强劲的自主品牌轿跑。面对市场内卷的所带来的实惠，在15万元级轿跑市场，该如何做出明智的购车选择呢？
以下，我们就将以15万级轿跑中上最具代表性的两款车型：名爵全新MG7 1.5T至美优雅版和上汽大众凌渡L超辣旗舰版为例进行双车对比，看看它们之中，谁才是消费者的梦中情车！
自主轿跑颜值担当 VS 德系宽体轿跑
由于中国车市当下竞争环境极度内卷，这也导致消费者对于车辆品质的要求也越来越高。不论是男性还是女性消用户，当下对车辆的颜值有求都非常高。因此，拥有出色的外观设计往往会决定一款车型的成败。
为了在众多的竞争对手中脱颖而出，作为四门轿跑的全新MG7在设计之就同时注意到了男性和女性用户的审美喜好，兼具运动感和优雅气质。全新MG7的外观设融入了非常多的巧思。新车前脸采用了数字猎瞳LED大灯和宽体猎爪矩阵式运动格栅的组合设计，这使得从车头看过去，MG7尽显动感和大气。来到车侧，为了体现作为轿跑的优雅美感，全新MG7则融入了豹跃肩线、无框车门以及Fastback溜背造型等元素设计，这些元素不仅让MG7体现了强劲的力量感，也同时带有浓烈的英伦时尚气息，从而让MG7显得典雅不凡。车尾部分，通过电磁脉冲LED贯穿尾灯、双边四出尾排以及自适应三段式电动尾翼（纵擎翼动包）等设计元素的组合，全新MG7则拥有了同时融合有视觉和听觉冲击的高辨识度车尾。双边四出尾排所发出的高亢声浪可以直击驾驶员灵魂，自适应三段式电动尾翼则是充满了豪华跑车的“运动范儿”。
对男性用户来说，全新MG7的强烈运动气质可以满足他们对于四门轿跑的一切幻想；而对于女性用户来说，全新MG7的英伦气质和优雅型格则能一见倾心。对于我来说，体验过全新MG7之后，我觉得它就是20万元以内最美轿跑！
相比“万人迷”全新MG7，“辣馒头”上汽大众凌渡L在大众汽车的产品线中也属于别具一格的存在。相比其它采用“套娃”脸的大众车型，凌渡L启用了一套全新的设计语言，这使得其看上去有些“离经叛道”；作为一款四门轿车，凌渡L不仅拥有一套扁平、低矮的前脸，其还拥有目前紧凑级轿车市场罕有的无框车窗设计。另外，凌渡也提供有多种独特车漆的配色，以满足年轻消费者日益个性化的购车需求。对于那些追求个性，特立独行的用户来说，这也许就是他们追求凌渡L的理由。
MG7等级更高，尺寸空间优势明显
对于轿车来说，车身尺寸和乘坐空间从来都是影响用户购车决策的核心因素之一。而纵观整个15万元级轿车市场，全新MG7的车身尺寸就属于越级般的存在。
作为一款中型轿跑，全新MG7的车身三围分别为：4884/1889/1447mm，轴距2778mm，在拥有同级一流后排乘坐空间的同时，也是15万元级价位中罕有的中级轿车。相比同价位的竞品，全新MG7不仅尺寸空间更大，其产品等级也高出一级。
相比全新MG7，凌渡L的车身三围分别为：4784/1831/1469mm，轴距2731mm。不仅车身尺寸要小上一些，产品定位也处于紧凑级。
得益于更大的车身尺寸和更高的产品等级，在实际乘坐对比体验中，全新MG7的后排乘坐空间明显更优秀，座椅的包裹性和舒适性也更佳。另外，得益于上掀尾门、超低门槛和更大的后备箱开口设计，全新MG7不仅可以轻松放下4个20英寸的登机箱，拿取搬运物品也更轻松方便。如果用户有需要，通过后排座椅4/6翻折功能，也能拓展出更多的空间。
虽然凌渡L的乘坐体验也不差，且同样具备上掀尾门和4/6翻折后排座椅，但受限于尺寸上的先天劣势，MG7总给人更胜一筹的感觉！
斑马车机更智能、座舱更具豪华质感
对于当下的消费者来说，各种智能化配置已经成为用车时的必备工具。为此，各大汽车品牌也非常有针对性的在提升自家产品的配置水平。作为行业内率先提出“数字化汽车”概念的汽车企业，上汽集团旗下的产品所搭载的智能化配置一直在行业中领跑，全新MG7自然也不例外。
全新MG7 1.5T至美优雅版车型采用了一体式双联屏的配置。其中，全液晶仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.3英寸，并采用斑马智能车机系统，高德地图导航、智能语音、车辆网、4G网络、OTA升级等功能一应俱全。这套智能车机系统在实际使用过程中给人最直观的感受就是：UI界面简洁、逻辑清晰且响应速度超快。
与之对比，凌渡L超辣旗舰版虽然也配备有一体式双联屏，并支持：语音识别、在线导航、车联网、苹果CarPlay/百度CarLife手机互联等功能，但其车机系统的交互体验和响应速度却明显逊色。另外，由于不具备OTA升级功能，也使得车辆后续无法通过软件升级来改善使用体验。
其它配置方面，凌渡L超辣旗舰版还配备有：自动泊车、方向盘加热、W-HUD抬头显示器、前排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、Beats 8喇叭音响系统以及L2级智能驾驶辅助系统等，配置水平不可谓不高。但作为一款越级的中型轿跑，MG7 1.5T至美优雅版却在此基础上还多出了：Dinamica高档麂皮绒内饰、360度全景影像+透明车底、运动座椅、换挡拨片、X-Mode超级玩家模式、全景天幕、256色无级可调氛围灯以及9喇叭BOSE Premium音响系统等高阶配置。这使得MG7 1.5T至美优雅版的座舱更具豪华质感的同时，也拥有更强的运动氛围。
MG7动力强劲灵活好开，男女皆可轻松驾驭
对于一款轿跑来说，动力性能和底盘操控表现可称得上整款车的灵魂。在这方面，凌渡L超辣旗舰版沿用了大众汽车已经推出十多年的1.4TSI+7速DSG干式双离合变速器的动力总成组合，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米。对于普通消费者来说，凌渡L的这套动力总成的优点在于，装机量特别大，标定成熟且稳定可高。在同级竞品中，凌渡L的驾驶操控表现也足够出色，动力充沛且底盘拥有德系车传统的运动感。可以说，如果没有全新MG7的出现，凌渡L超辣旗舰版确实是这个价位的标杆级车型之一。
相比凌渡L超辣旗舰版，MG7 1.5T至美优雅版搭载了一套上汽“蓝芯”1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力总成，最大功率输出188马力，峰值扭矩300牛米。仅从数据上看，MG7 1.5T至美优雅版的动力性能就比凌渡L超辣旗舰版强上不少。而在实际体验中，得益于VGR可变传动比功能，虽然MG7的尺寸更大，但却拥有比凌渡L更小的转弯半径，不论掉头还是泊车时，都更轻松，这点对于不习惯开大车的女性用户尤为友好。另外，MG7 1.5T至美优雅版所搭载的7速湿式双离合变速器在换挡的平顺性、耐久度、可靠性以及承受最大扭矩能力都优于凌渡L超辣旗舰版的干式双离合变速器。大众的车型一般都是在更高级的产品线上采用湿式双离合变速器。除了以上这些，MG7还有一大优势就在于其所拥有高达31000Nm/deg扭转刚度的车身。这使得在激烈驾驶时，MG7拥有更强的底盘支撑性，从而带来更优秀的运动操控体验。
总结：作为一款今年3月末才上市的全新车型，凭借着超高的颜值和出众的产品力，在不到3个月时间里，全新MG7累计销量已经万。而根据最新的销量数据显示，今年5月MG7的月销成绩已达4,036辆，环比增长36.8%。如此销量成绩也使得MG7超越一众热门合资轿车与上汽大众凌渡L，一并成为20万元级以内的“轿跑双雄”。
而相比凌渡L，通过上文MG7 1.5T至美优雅版与凌渡L超辣旗舰版的详解对比不难看出。在售价更低的情况下，MG7 1.5T至美优雅版的综合产品力却更强大，这也使得其相比凌渡L更具吸引力。于广大消费者来说，全新MG7的出现不仅带来了更多实惠，也同时将15万元级轿跑的综合实力提升了一个台阶，堪称这个价位的新晋顶流！
