更运动化的丰田汉兰达你会买吗？丰田又这么干了。在第8代凯美瑞和第15代皇冠身上，丰田就已经开始朝运动化转向。原本中庸、沉稳的凯美瑞一改往日风情，不仅变得呲牙咧嘴，还同时有运动版车型推出。在新一代汉兰达身上，丰田延续了这一策略。
在今年2月初的2020美国芝加哥车展上，丰田发布了新一代汉兰达XSE运动版车型，新车在外形上做出了很大调整。前脸比普通版车型显得更为凶悍，加上全新的包围设计，看上去不仅运动感十足，也显得更为年轻。这是以往的汉兰达无法带给消费者的体验。
新一代丰田汉兰达XSE运动版在外形上和普通版以及最豪华的Platinum版车型有着明显的差异。在前脸中网部分，新车采用了全新的蜂窝式六边形中网设计，中网面积更小。但在保险杠气坝的设计上，丰田为汉兰达XSE追加了一个无比巨大的“大嘴”。这使得汉兰达XSE运动版车型瞬间气质大变，显得非常凶悍凌厉，看上去像另外一台车。另外，新车单边双出排气的设计也是首次运用在汉兰达车型身上。
在内饰部分，汉兰达XSE采用了红黑色的内饰配色，驾驶舱的台面部分主要以黑色的皮质包裹，辅以红色缝线。座椅部分，则以红色打孔皮为主基调。红黑配色的对撞让新车内部显得更有个性。
配置部分，汉兰达XSE车型采用了传统机械式仪表盘配行车电脑大屏，同时标配8英寸中控屏（顶配车型为12.3英寸）。新车车机系统采用了新UI车型，支持苹果Carplay、安卓Aut手机映射功能，支持Amazon Alexa语音助手功能；同时配备了1200千瓦的11扬声器JBL音响系统，以提升豪华感。此外，新一代汉兰达还提供有HUD抬头显示器、车内氛围灯、第二排座椅加热等选配。
尺寸方面，新一代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，身长度相比老款加长了60mm，达到了4950mm的水准。XSE版为7座车型采用2+2+3布局，其它版本车型提供八座2+3+3布局。在第三排腿部空间的表现上，新一代汉兰达提升明显。
主动安全部分，汉兰达XSE车型标配了丰田TSS 2.0安全辅助系统，功能有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等。
作为运动版车型，丰田针对汉兰达XSE做了针对性的调校。其不仅配备20英寸的轮圈，还有更高响应的弹簧和后稳定杆。同时，丰田还针对汉兰达XSE的避震筒进行了更低阻尼的设定，电动助力转向系统也有不一样的转向手感。这使得汉兰达XSE在实际驾驶感受上会更运动，操控表现更灵活。同时，又保证汉兰达传统的行驶舒适感。
动力部分，汉兰达XSE车型配备有3.5L V6发动机，最大功率输出295马力，匹配8速手自一体变速器。丰田还为其搭载了具备动态矢量扭矩控制功能的AWD全驱系统，这套系统能让发动机50%的扭矩传递到后轮，并且能控制左右轮之间的扭矩分配。配合车辆所配备的“多地形选择”系统，汉兰达XSE车型还有着更好的通过性及适应各种路面行驶状况的能力。
目前，美规新一代丰田汉兰达已经在北美市场上市，售价区间为$34,600 - $48,800（约合人民币24.10-33.99万元）。汉兰达在北美销售的车型有多个版本，从L,LE, XLE, Limited到Platinum。全新推出的汉兰达XSE版车型定价位于XLE和Limited之间，定价在$39,600-$43,650（约合人民币27.59-30.41万元）。按照丰田公司的预测，预计将有12%的汉兰达用户选择XSE运动版车型。
广汽丰田新一代汉兰达将在今年国产，一汽丰田还会推出兄弟车型。根据预测，国产新一代汉兰达将采用2.0T发动机（最大功率220马力）和2.5L混动这两种动力总成的配置。希望广汽丰田届时能提供新一代汉兰达运动版车型。（文：何威）
