随着纯电动汽车市场开始爆发式的增长，各大汽车厂商也开始更加积极的推出新款纯电动汽车。以下，我们将盘点上款，即将面市的自主品牌纯电动汽车。
几何M2
几年前，当上汽通用五菱推出宏光MINI EV的时候，谁也不会想到，微型纯电动汽车市场会成为中国车市的新“蓝海”。随后，奇瑞QQ冰淇淋、风光MINI EV等产品纷纷跟进上市，并同样在销量上取得了成功。由此可见，微型纯电动车市场依旧潜力十足。
作为吉利汽车集团旗下的纯电动汽车品牌，几何汽车也瞄准了微型纯电动汽车市场的巨大份额，新车几何M2已出现在最新一批工信部新车公示目录之中。
外形方面，几何M2也采用了方盒子车身设计，车头的圆灯和环形的前脸装饰条，不仅营造让新车显得时尚、可爱，也很容易让人联想起一款经典车型——吉利熊猫。从这点上看，几何M2到也算有一定的设计传承。
细节部分，几何M2不仅有天幕车顶和多种样式的轮圈可选，其前脸的环形装饰条还能选择配色，以满足用户个性化的需求。
尺寸方面，几何M2的车身三围分别为：3065/1522/1600mm，轴距2015mm。相比同级别的五菱宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋等竞品，几何M2是首款轴距突破2米的车型，在尺寸上要大上一些。
性能部分，几何M2将采用单电机布局，并配备磷酸铁锂电池组，最大功率输出有20kW和30kW两个版本，极速可达100kph，最大续航里程预计与宏光MINI EV、奇瑞QQ冰淇淋相当。NEDC标准下根据动力版本的不同，续航范围在120-170公里左右。
雷达RD6
作为吉利控股旗下的新能源汽车品牌，专注于户外细分出行市场的雷达汽车将推出首款车型——雷达RD6。作为一款中型皮卡，雷达RD6将是中国市场上首款量产投放的纯电动皮卡。
雷达RD6基于吉利SEA浩瀚架构打造，其已出现在最新一期工信部新车公示目录中，新车有望在今年四季度正式上市。随着纯电动化浪潮的开启，以往被视为“油老虎”的皮卡也在朝电动化方向转移。作为北美市场最受欢迎的皮卡车型，福特在去年推出的F-150 Lightning纯电动皮卡，并在北美市场处于供不应求的状态。如今，在电动化与卡皮解禁政策的双重利好驱动下，雷达RD6看上去将拥有非常大的潜力。
外形方面，雷达RD6的前脸设计不仅非常硬朗也很时尚，相信这套设计会获得大部分皮卡用户的青睐。
内饰部分，雷达RD6采用了和吉利豪越相同的设计布局，将配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏的双大屏组合。
尺寸方面，雷达RD6车身三围分别为5260/1900/1830mm，轴距3120mm，定位中型皮卡。
性能方面，雷达RD6先期将推出单电机版本，电机来自日本电产，最大功率输出200kW，配备三元锂电池组。据悉，雷达RD6的最大续航里程可达600公里。
江南U2
虽然我也是首次听说江南汽车，但通过查询得知这是众泰汽车旗下的品牌，所以其一脉传承的“皮尺厂”DNA也就不难理解了。
随着江南U2完成在工信部的申报，这款纯电动小车即将面市推出。但如果你曾听说一款名为本田E的纯电动车，就会发现江南U2与本田E之间好像有些相似，这就是所谓的“皮尺精神”传承吧。
虽然江南U2的头灯和尾灯都采用了方形，但并不妨碍这款车型神似本田E，只不过它没有保时泰那么赤裸裸罢了。
细节部分，江南U2可选装天幕、ADAS、车尾扰流板以及多种车身颜色。
尺寸方面，江南U2的车身三围分别为：3840/1742/1545mm，轴距2521mm，定位小型纯电动轿车。
性能方面，江南U2将采用单电机布局，并配备磷酸铁锂电池，最大功率输出55kW，极速可达130kph。
从尺寸和动力性能来看，江南U2也是一款瞄准经济型家用代步车市场的产品，考虑到其可选配ADAS智能驾驶辅助系统，所以这款车型的顶配价格预计会接近10万元。
