近年来，随着我国汽车市场消费需求的不断升级以及多胎生育政策的开放，中大型SUV开始成为市场上热度最高的车型品类之一。由于能兼具SUV和MPV的双重优点，中大型SUV一车多能的优点使得其愈发受到青睐，针对市场的需求，更多的汽车厂商也开始积极的针对中大型SUV市场投放全新的产品。面对琳琅满目的新车，消费者们该如何做出正确的选择呢？近日，我恰好有机会试驾了一款目前合资中大型SUV市场上的标杆级产品，这款新车给我留下了非常深刻的印象。
对于计划购买一款中大型SUV的消费者来说，车辆的空间尺寸必然是其最看重的购车指标之一。此外，设计、配置、动力等，也是影响购车决策的关键因素。作为目前30-40万元级合资中大型SUV市场上唯一一款基于后驱平台打造的车型，刚刚公布预售价（30.98-37.98万元）的全新长安福特探险者，不仅拥有漂亮的外形、超大的空间，还具备强劲的动力以及优秀的操控性能，实属一款产品力超级能打的高性价比之选！
初见全新长安福特探险者，其霸气的前脸造型给我以很强的视觉冲击力。作为中期改款车型，全新探险者同时提供有两种样式的中网设计。搭载不同的中网造型，会让探险者呈现出不同的气质与风格。其中，采用网格中网的车型前脸更显运动与霸气；采用3D横幅条中网的车型前脸则更内敛、豪华。此外，拥有3D立体塑形尾灯则让不仅让全新探险者的车尾显得更时尚，也极具辨识度。
坐入车内，12.3英寸的全液晶仪表盘+27英寸中控屏（4K分辨率）的设计给人非常强的震撼感。这套双大屏组合不仅让全新探险者的内饰显得科技味十足，在实际的交互体验方面也非常的出色。同时，全新探险者还配备了一块显示面积达17英寸的高清全彩 TFT HUD抬头投影显示，可帮助驾驶员实时掌控：车速、导航、驾驶辅助等行车信息。
面对新时代消费者对于智能化与互联网的需求，全新探险者升级搭载了SYNC+2.0智行互联系统。这套全新的车机系统支持：多点触控、手势控制、面部识别、智能语音、OTA升级、车联网、4G网络等多种功能。在具体使用过程中，系统不仅反应处理速度快，整合了百度AI技术的自然语义识别功能还具有非常高的识别率，用户仅需动动嘴就可以调整空调、座椅等功能。此外，系统内建的爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等丰富应用生态，也让出行不再单调。
作为一款中大型SUV，超大的车内空间一直都是长安福特探险者的强项。全新探险者的车身三围分别为：5063/2004/1778mm，轴距3025mm，相比同级别的竞品们，探险者在空间方面的优势十分明显。而为了消费者多场景的用车需求，全新探险者也同时提供6座和7座两种座椅布局的设定。对于有商务出行需求，更强调乘坐舒适性的用户来说，选择2+2+2布局的6座车型会更适合。而对于想要一辆车搞定二胎大家庭集体出行的用户，2+3+2布局的7座版车型无疑更合适。
在乘坐舒适性方面，全新探险者的第二排、第三排采用了全电控座椅的配置，这使得多人乘坐时更便捷。而为了提升车辆的乘坐品质，全新探险者的座椅骨架强度超国标15%，且椅面升级采用Dinamica超纤维环保麂皮包裹。这种新材质触感柔软细腻且环保健康；除此之外，福特和鹰革沃特华联合开发的温莎立体压花加上定制打孔工艺的全粒面真皮，不仅营造出更高级的豪华感，也使得座椅有更舒适透气的乘坐体验。
当用户需要装载大件物品时，全新探险者的第二、三排座椅还可以完全放倒。座椅放倒后，新车即可获得最大2487升的储物容积，不论是长途旅行，还是短途搬运家庭大物件都非常的够用。此外，为了保障车内的静谧性，新车还采用了5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃以及全车97个聚氨酯密封降噪胶块等细节配置来改善整车NVH，在B&O音响系统和第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统的配合下，坐在全新探险者后排的舒适度与豪华感直接拉满！
除了拥有满满的豪华感与出色的乘坐舒适性，作为30-40万元区间，唯一一款基于CD6纵置后驱平台打造的中大型SUV，全新探险者的操控表现也值得夸赞。
在实际试驾过程中，虽然探险者的车重近两吨，但2020“沃德十佳发动机”之一的第四代2.3T EcoBoost发动机却可以迸发出276马力的最大功率以及425N·m峰值扭矩，在全新10速手自一体变速器的帮助下，全新探险者仅需7.6秒就可以完成0-100km/h加速，不论是起步还是超车，只要深踩油门，全新探险者的表现都毫不拖泥带水，根本不像一个大块头！另外，得益于发动机纵置的布局结构，探险者的车头重心后移，这使得整车的重量分配达到了50：50的黄金车身配重。配合双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架，让操控更加精准从容，并实现媲美轿车的5.9米转弯半径。此外，全新探险者还搭载了一套可以将前后扭矩从0-100%自由分配的智能四驱技术，从而可以实现两驱/四驱毫秒级切换，配合6种驾驶模式，面对各种路况都能从容应对。
在当下消费者非常关注的安全性方面。全新长安福特探险者则全系标配 L2 级福特 Co-Pilot 360™ 智行驾驶辅助系统 ， 整车 20个雷达与摄像头，可实现 18 项 高级驾驶辅助功能；此外，福特首发量产的车路协同系统 V2I ，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、 绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报、电子路牌等信息，从而有效减少交通事故的发生，让新车更安全。另外值得一提的是，用以打造全新探险者高强度笼型车身的600Mpa以上高强度钢材占比高达50.8%，这使得全新探险者具有高达1700Mpa的车身承压强度，是同级车中车身强度最高的车型之一！
总结：通过几天的深度试驾，全新长安福特探险者超强的产品力给我留下了非常深刻的印象。在目前的30-40万元级合资中大型SUV市场，不论从设计、空间、配置、动力、安全还是操控等维度来看，全新探险者都是标杆级的产品。随着全新探险者上市步伐的临近，预计其正式价格会比预售价要低，这将使得其更具性价比。
