岚图FREE既追求性能驾控，也是高性价比的代表。
岚图是一个全新的新能源汽车品牌，在去年7月该品牌才正式发布品牌战略以及首款概念车iland，相比蔚小理等新造车公司，从成立时间来看岚图明显年轻，但有所区分的是，岚图又是一家高端智能电动汽车科技公司，背靠东风公司超50年的技术支持，岚图也可称为中国的“造车新实力”。
从品牌正式发布至今岚图成立不过刚满周年，也是在这短短一年中，岚图经历了两款概念车iland和ifree的发布，到首款量产车岚图FREE亮相于去年12月，相比一众车企，岚图在产品研发速度方面呈现一骑绝尘的态势。根据最新消息，今年6月30日岚图FREE正式迎来量产下线。
据悉，岚图FREE将在今年第三季度开启交付，此外，新车具有增程以及纯电动版本，这也意味着，消费者在30万元级电动SUV领域多了不止一个新选择；而为表达对首批用户和粉丝的诚意，岚图FREE上市即同步推出四大权益：终身免费充电、专属豪华套装、3年0息购车和3年保值换购。活动期间，用户花5000元即可升级专属豪华套装，包括空气悬架、智能可调光全景天幕等豪华配置。
与此同时，为让消费者对于新车有更直接的认知，自今年5月19日起，岚图FREE高能赛道挑战营暨全国媒体试驾在武汉启动，该活动也将逐步在北京、上海、成都等12个城市陆续开展。时间推移至7月5日，在北京海淀机场岚图FREE的试驾场地，通过静态以及0-100km/h加速、绕桩、自动泊车、智能驾驶等科目体验之后，岚图FREE的优秀产品力也令青橙汽车印象深刻。
“岚图FREE定位为‘性能级智能电动SUV’，‘性能级’代表全面高性能，不止于加速，而是全方位的性能追求——电驱性能、驾控性能、舒适性能，是对电动车优异性能的完美融合和高阶演绎。” 岚图汽车CEO卢放曾如此表示。
以性能而论，作为一台车重近2.3吨的中大型SUV，岚图FREE四驱增程版车型0-100km加速仅需4.5秒。这一数据虽然无法在试驾中验证，但加速时所带来的推背感以及晕眩感，却也难以让人质疑数据的真实性。加速性能之外，制动表现同样迅捷稳定。根据官方资料，岚图FREE采用行业领先的博世iBooster 2.0制动系统和ESP 9.3Hev车身稳定系统，配合倍耐力P-ZERO高性能轮胎，刹车距离更短、响应速度更快、。在动态测试中，岚图FREE的表现同样足够优秀，官方数据中岚图FREE百公里制动距离仅为35.9米。
在S型路等科目中，岚图FREE转向精准轻盈，通过弯道时，可以明显感受到优秀的车身循迹性。前双叉臂后多连杆独立悬架以及中置电池带来的优势，让岚图FREE在通过高速绕桩路段时也具有稳健的车身姿态，车身侧倾并不明显，同时作为驾驶者也可以感到极佳的操控感。
此外，岚图FREE搭载主动式可调节空气悬架，上下可调高度100mm，可自适应调节底盘高低以适应不同路况。据悉，这是同级产品首次搭载空气悬架。在实际测试中，通过颠簸路、枕木路路段时，空气悬架的加持让岚图FREE车身在行驶过程中无多余振动，也带来了更好的舒适性。
略有遗憾的是，本次试驾并未设置道路试驾环节。对于岚图FREE所搭载的L2+级自动驾驶以及在智能驾驶方面的能力，青橙汽车未能有更深入的体验。也正是遗憾，才会对未来的再次接触抱有更多期待，据悉，该车可实现ACC、LKA、LDW等20项智能驾驶辅助功能，并搭载同级罕有的NVS主动夜视系统，具有150米超远视距识别功能。
抛开对性能方面的体验，岚图FREE在外观、内饰上的设计其实同样令人欣喜。
外观方面，以“现代豪华、温暖科技、简约不简单”为设计语言的岚图FREE，没有过多冗杂的车身线条，类似于鲲鹏展翅的前脸造型也营造出了独有的高级感，在将空气悬挂调到最低时，岚图FREE以SUV车型所展现的低姿态，自骨子里透出的却是一种强烈的运动属性。而在内饰方面，岚图FREE采用全球首创的一体式可升降三联屏，在驾驶时这套屏幕可以下降以提供更好视野，而在专注于影音娱乐时，屏幕也可以升高以提供最佳视觉感受。
在与岚图FREE这次接触中尽管相处时间短暂，但从各项技术性能指标来看，岚图FREE具有着同级标杆的硬核实力，可以预见随新车量产交付将对30万级电动车市场带来明显冲击。
