作为林肯首款国产轿车，全新林肯Z自上市后，一系列全国试驾活动如火如荼的展开。从三月春风席面，到七月骄阳似火，因为疫情，青橙汽车与林肯Z的见面迟了四个月。错过了山城重庆充满赛博朋克风的夜间试驾，跨越至聚焦潮流的北京三里屯与远离喧嚣的美丽庄园。
试驾从三里屯出发，行经怀柔瓦厂酒店、瓦美术馆打卡、拍摄，下午抵达位于海淀西四环的全新林肯之道体验中心。
舒享不止一面
如果一切如计划进行，下午5点，我会坐在林肯体验中心的宽厚沙发上，进一步了解林肯之道。事实上，当时我正在北四环上，望着前方不断汇入的车流。车外烟尘滚滚、还有堵车的嘈杂与部分司机的焦躁不安。
“你好，林肯”，“关闭主驾车窗”，“打开香氛”。
在车窗关闭的一刻，得益于全新林肯Z的NVH整车静谧工程，车辆仿若进入了“静音”模式。凭借全新空气动力学设计、ANC主动降噪功能、5mm声学隔音玻璃以及全车24个静谧声学包，车外的噪音、甚至于堵车的焦躁都仿佛被隔绝在外。
车内气息随着林肯香氛系统的开启，也变的逐渐舒缓。煦日、橙花、蔚蓝、沐光、悦然、恋海、青叶七种独特香氛，可以通过语音开启关闭或切换。
无需多次唤醒，全新林肯Z搭载的第四代林肯SYNC+智行互联系统，不仅能够识别复杂语音指令，更可以连续进行长时间对话。更智能的语音识别，代表着可以有效地解放双手，让司机专注于驾驶；连续的对话方式，也让用户可以在与车机的交互中，感觉更自然。
在视觉感官上，第四代林肯SYNC+智行互联系统以贯穿式全景大屏为载体，12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，组合长度达1.1米，支持全屏、协作、分屏多种智能操作模式：一指操作点击滑动、二指操作地图功能自如缩放、三指屏幕间互通互联，五指收拢返回主界面。
面对堵车路况，通过在分屏上操作导航，副驾的小伙伴可以三指轻扫，轻松地将新的路线滑移到主驾一侧屏幕。在带来便利性同时，分屏的方式也为副驾在路途中带来了更多的参与感，可以进行音乐的分享，也可以通过双区蓝牙功能独立接入副驾，沉浸于电影的私享空间。
强大的视听效果，源于硬件的实力加持。遍布全车的13个扬声器来自于Revel品牌，这一哈曼集团旗下High-end级别的音响系统，采用了Quantum Logic Surround技术，能够带来真实且多维度的音效体验，赋予身处Live House般的移动听觉盛宴。
全新林肯Z的智能辅助驾驶系统，让我在面对堵车环境下的复杂路况，依旧可以更从容的享受音乐带来的愉悦。林肯Z的Co-Pilot 360TM 2.0智能辅助驾驶系统，可实现L2+级的智能辅助驾驶，包括ACC智能自适应巡航可实现Stop & Go 自动跟车、LCA 车道居中辅助、带TSR交通标志识别等。
来自于智驾系统的加持，减少了驾驶、堵车的疲劳感；此次青橙汽车试驾的林肯Z i酷 尊耀版2.0L车型，全系独有的Dinamica高级麂皮绒座椅带来也为行程更添一份舒适；具有优质的包裹性同时，麂皮绒则带来了更细腻的触感。
对于后排乘客，林肯Z同样非常友好。4,982mm*1,865mm*1,485mm的车身尺寸，以及2,930mm超长轴距，不仅为林肯Z营造出修长而优雅的姿态，也带来了宽敞的后排空间。同乘的小伙伴对青橙汽车称，“后排地台的隆起近乎没有影响，航空头枕的支撑感也很好”。
潮流单品、性能座驾
虽然遗憾因为堵车错过了林肯之道体验中心的讲解，但在试驾中途，来自林肯的产品经理也曾对林肯Z进行了简单的分享。
全新林肯Z全系标配50项豪华配置，全系标配2.0T高功率发动机，这也是林肯首次在同一车型上推出的“双设计”产品。
全新林肯Z i享和林肯Z i酷各自拥有独具特色的Lincoln Star星耀前格栅：林肯Z首次将品牌标志性的贯穿式灯带设计融入车头设计之中，“贯穿式地平线灯带”横贯格栅并延伸至两侧灯腔内，搭配发光林肯星辉标，更具科技感；与车头呼应的“贯穿式尾灯”采用全新3D悬浮式设计，拥有同级独有的Super Red超红光效果。
令人印象深刻的是，林肯Z拥有林肯史上最大的1.8米巨幅迎宾光毯。当你靠近林肯Z，林肯星辉与格栅灯带徐徐点亮，巨幅迎宾毯展开，豪华的仪式感拉满；停靠在三里屯这样的时尚都市区，林肯Z也无疑是吸睛的潮流单品。
不仅好看，而且好开。对于林肯Z而言，“不用考虑动力，你只要选择想要增加的配置就够了。”
据官方数据，林肯Z能够迸发出246马力与376牛·米最大扭矩，零百加速时间仅为6.8秒。在实际试驾体验中，林肯Z的这套2.0T+8AT组合展现了不俗的动力水平；在经济模式或者舒适模式下，这台发动机对于油门的响应反应灵敏；深踩油门，也能够感到明显的推背感；运动模式下，动力响应则来的更加积极。
面对拥堵路况，林肯Z的变速箱逻辑也十分清晰，换挡平顺。轻盈的方向盘转向手感，也为林肯Z在车流中穿梭带来更好的操控性。对于底盘的调教，林肯Z则偏向硬朗，在过减速带时，可以感到明显的颠簸；但在一般的城市道路、或者高速行驶，很难注意到来自于底盘的细碎震动。
总结：
1936年纽约车展，林肯曾推出过一款名为林肯Zephyr的车型，凭借着创新的流线型设计和精准的产品定位，成为了上世纪30年代在美国市场最为成功的豪华轿车之一。
2022年，恰逢林肯百年华诞，横跨了一个世纪，如今“Zephyr”之名在全新林肯Z上重生，足以见林肯对其报以何种期待；通过实际试驾体验，在青橙汽车看来，全新林肯Z或也担得起这份重担。
