在最近两年的中国汽车市场，各大汽车品牌都开始发力中型SUV领域，有多款新车都在今年进行了投放上市。不过，最让市场期待的可能还是即将到来的新一代丰田汉兰达以及国产别克昂科雷。
在2019年4月的纽约车展，丰田发布了全新一代汉兰达。作为国内中型SUV市场的霸主车型，汉兰达的换代自然引人关注。别克方面，在30-40万元这一市场区间，昂科威虽然也定位中型SUV，但难以对汉兰达发起冲击。定位更高的国产昂科雷则有望肩负这一重任和汉兰达对擂。
外形方面，新一代丰田汉兰达的设计更多还是照顾了北美市场的审美需求，整体感觉很霸气、壮硕，一眼看上去就很“大”。而国产别克昂科雷从工信部申报图上看，其设计与美规昂科雷有所区别，应该是泛亚设计中心进行了国产化的修改。整体感觉显得比美规车型要时尚、动感，但缺少了壮硕感。
内饰部分，新一代汉兰达采用了全液晶显示屏仪表+中控大触屏的设计。顶配车型中控屏尺寸为12.3英寸，中低配车型为8英寸。中控台面有大量皮质包裹，档次感提升。多媒体交互系统采用了全新UI设计，支持苹果Carplay等手机映射功能。座椅除了提供传统的2+2+3的七座设定，在北美市场还有2+3+3的八座版本。
国产别克昂科雷方面，内饰设计并未曝光，但可以参考美规昂科雷以及凯迪拉克XT6的内饰布局。其座椅则会提供6座和7座设定。
尺寸方面，丰田还未详细公布汉兰达的具体尺寸数据，但其车身长度相比老款加长了60mm，达到了4950mm的水准。得益于全新的TNGA-K平台打造，新一代汉兰达在内部空间表现上比老款有优化提升。
至于说国产别克昂科雷，根据工信部申报信息，其长宽高分别为4981/1953/1732mm，轴距为2863mm（美规昂科雷车长为5189mm，轴距为3071mm）。国产昂科雷车长与新一代汉兰达相差31mm。
配置部分，新一代丰田汉兰达会有HUD抬头显示器、车内氛围灯、第二排座椅加热等配置。主动安全配置方面，新车则会标配丰田TSS 2.0安全系统，该系统包含有：ACC自适应巡航、车道偏离预警、AEB主动刹车、前碰撞预警、行人监测、车道保持等功能。国产别克昂科威的配置细节目前未知，但不论是舒适性配置还是主动安全配置应该都能看齐汉兰达。
动力部分，美规新一代丰田汉兰达配备有3.5L V6自然吸气发动机和2.5L混动两种动力。其中，3.5L V6发动机最大功率输出295马力，配备8速手自一体变速器；2.5L混动系统最大总功率输出240马力，配E-CVT变速器。从现款国产汉兰达只提供2.0T发动机的情形来预测，国产广汽丰田新一代汉兰达预计会采用2.0T发动机（最大功率220马力）和2.5L混动这两种动力总成的配置。
国产别克昂科雷方面，根据申报信息，其将配备一具型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出241马力，峰值扭矩为350牛米，匹配9速手自一体变速器，满足国六B排放标准。
全新一代丰田汉兰达将在今年12月于北美市场上市，国产新一代汉兰达的上市时间预计会在明年年中。国产别克昂科威则预计最快今年年末就能上市。
从竞争角度来看，由于国产昂科雷在尺寸上比美规车型有所缩水。其在中国市场的主要竞品就将会变成丰田汉兰达、福特锐界以及Jeep大指挥官等车型。价格方面，别克昂科威指导价21.49-30.99万元，凯迪拉克XT6指导价41.97-54.97万元，国产昂科威的售价区间预计在30-40万元之间，新一代丰田汉兰达应该也会处于这一价格区间。从销量上看，丰田汉兰达在这个级别具有统治级实力的，不论是品牌还是产品口碑都是这个价位消费者的首选。不过，别克昂科雷凭借着尺寸优势，或许能在这个级别占有一席之地。（文：何威）
