1972年，凭借着震惊业界的CVCC发动机技术以及时尚潮流的设计，初代本田思域CIVIC成功立足北美市场，并在之后，发展成为了全球家喻户晓的“市民之车”。90年代，随着日本泡沫经济走向顶峰，日系性能车们的“军备竞赛”席卷世界。基于第六代思域，本田推出了代号为EK9的思域Type R。这款两厢掀背轿车，至今依旧是许多JDM车迷心中的“神车”。
2022年，恰逢思域诞生五十周年。作为给思域五十周年庆生的一部分，全新一代本田思域Type R（FL5）也正式于北美时间7月20日，完成了全球首发。
得益于全新的设计和技术加持，本田官方宣称，本次新推的全新一代思域Type R（FL5），是史上性能最强的一代思域Type R车型。目前，这款新车已经刷新了日本铃鹿赛道（F1赛道）的前驱车最快圈速记录。此后，新一代思域Type R将会在纽博格林北环赛道刷圈。不出意外，新一代思域Type R将会重新夺回“纽博格林北环最速前驱车”的头衔。当然，对于中国消费者来说，新一代思域Type R将会以CKD的形式进入到中国市场销售才是最具意义的。喜爱性能车的中国消费者们，也终于有机会领略世界顶级性能街车的魅力了！
外形方面，全新一代本田思域Type R（FL5）是基于第11代本田思域Hatchback两厢版打造。相比起普通版车型，新一代思域Type R在空力套件上进行了精心的设计，这也使得它呈现出了与普通版车型完全不同的气质。
细节部分，新一代思域Type R除了有专属的本田红章LOGO表面身份之外。其发动机盖上的散热口、保险杠两侧的气坝以及更大的格栅撞风面积都不仅仅是为了视觉效果，这些设计都能有效提升车辆的性能。除此之外，新一代思域Type R还配备了一套巨大的尾翼，以提供充足的车身下压力。另外，为了车辆能获得更多的抓地力，新车还匹配了19英寸的米其林竞驰PS4S轮胎。同时，新一代思域Type R的前后轮拱都设计了开口形成风道散热，搭配上Brembo的刹车卡钳，刹车系统的制动性能也能得到充分保障。最后，三出排气尾管以及车尾的空气扩散器设计，也都在细节上体现着新一代思域Type R的强大。
内饰部分，新一代思域Type R的内饰布局与普通版车型的差异不大。但在细节上，本田Type R车型代代相传的经典红色运动座椅，会时刻激发你的驾驶热情。
此外，本田还专为新一代思域Type R开发了一套名为本田LogR的专属APP程序。其不仅会提供不一样的仪表和中控显示界面，还可能为用户实时显示车辆的G值、水温、油温、涡轮压力、赛道数据等。配合车辆内置的赛道记录仪，用户在驾车完毕之后，还能对驾驶表现进行分析，可谓相当硬核。
虽然号称是史上最强的一代思域Type R车型，但本田官方尚未公布新一代思域Type R的具体动力信息。从目前有限的资料来看，新一代思域Type R将搭载一具2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出有望突破300马力。变速器方面，新车将搭载一具6速手动变速器，并具备自动补油功能。
从目前网传的信息来看，东风本田以CKD形式组装的新一代思域Type R已有部分经销商开始接单，预期价格在35-45万元之间。鉴于新一代思域Type R依旧会以限量的形式推出，不排除行情火热，以至出现加价的局面。
对于热爱燃油车的车迷们来说，新一代思域Type R或将是最后一代搭载汽油发动机的本田Type R车型。所谓“情怀无价”，你会为这最后的汽油味而埋单吗？
