4月18日，奇瑞风云新能源序列首款SUV车型——奇瑞风云T9正式宣布开启预售。新车共推四款车型，预售价：15.99-19.99万元，定位中型新能源SUV，并提供五座和七座版车型。值得一提的是，本次公布预售价的奇瑞风云T9为120km长续航版车型；此后，风云T9还将推出搭载更大电池包的200km超长续航版。除此之外，在销售政策方面，奇瑞还专门针对风云T9开启了“新车预售众筹”活动。如果众筹订单大于2万单，所有参与用户将享受上市价格减2万元的优惠，此举将进一步提升风云T9的竞争力。
作为一款基于奇瑞火星架构-超能混动平台打造的“原生超能混动SUV”，风云T9所瞄准的15-20万元混动SUV市场是目前中国车市增速最高细分市场之一。对于风云T9来说，这既是挑战，又是机遇。得益于世界级混动技术——鲲鹏超能混动C-DM的超强实力，风云T9在同价位车型中有非常突出的综合产品力，这也赋予了其成为爆款的潜力。对于风云T9，奇瑞给出了月销过万辆的销售目标，可见对这款产品的信心。
外形方面，奇瑞风云T9采用了奇瑞品牌家族设计语言打造，有非常明显的家族特征，可以让人一眼识别出这是一款奇瑞的产品。而作为一款插混SUV，风云T9还采用了直瀑式无边界中网前脸和可发光奇瑞LOGO，以展现前卫、科技感。总体来说，从风云T9的身上能看到瑞虎9的影子，但也同时有非常显著的新能源SUV特征和个性化设计以方便普通消费者进行区分。
内饰部分，风云T9内饰设计简约且清爽。新车全系标配10.25英寸全液晶仪表屏+2.5K分辨率15.6英寸悬浮式中控屏的组合，且同时在中控鞍座保留了旋钮和实体按键以方便用户对空调系统、驾驶模式等进行快捷切换操作，非常的方便。另外，新车还配备有高通骁龙8155芯片和5G网络，并支持Carplay和HiCar手机互联功能，以方便用户获得主流的智能互联车机体验。
其它配置方面，风云T9还配备有：全景天窗、W-HUD抬头显示系统、540度全景影像、前排座椅加热/通风/按摩、ENC主动降噪、50W前排手机无线充电、SONY 14喇叭音响系统、256色车内氛围灯以及7安全气囊等，配置水平颇高。
在智能驾驶和安全方面，风云T9则配备L2+级智能驾驶辅助系统和完善的主动安全防护功能，可以让驾驶更安全、轻松。另外，一体式门环结构、横向覆盖率高达85%的前防撞梁以及占比高达85%高强度钢的应用，还为风云T9打造出一副坚如磐石的车身，可保障行车安全。
尺寸方面，风云T9的车身三围分别为：4795/1930/1738（1741）mm，轴距2770mm，分别提供五座和七座版车型，定位中型插混SUV。为了让用户有宽敞舒适的驾乘体验，风云T9为车内空间进行了专门的优化，“得房率”高达70.04%；此外，新车主驾驶座还拥有10向电动调节、10点气袋按摩和3档通风/加热功能以为用户营造极致的驾乘环境。女王副驾则搭载电动腿托，可实现一键舒躺；为了满足用户多场景的用车需求，风云T9的第二、三排座椅还具备一键放倒功能，可实现12种灵活的后排组合方式。不论是载人载物还是出游、露营，都能轻松应付。另外，风云T9还搭载了常见于豪华车型的CDC电磁悬架系统，以保障车辆在各种路况下都能有快速的底盘响应，从而让驾乘更舒适。
动力部分，风云T9搭载了鲲鹏超能混动C-DM技术。其中，第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机具备44.5%的超高热效率，最大功率输出115kW，峰值扭矩220牛米；无级超级电混DHT的最高EV效率则高达98.5% ，整套系统可在燃油、纯电、混动、增程四种驾驶模式中自由切换，系统综合功率可达265kW，综合扭矩530牛米，兼具高性能和低油耗。
续航方面，风云T9在纯电模式下的CLTC续航为120公里，车辆的综合最大续航里程超过1400公里（WLTC工况）。此后，风云T9还将推出CLTC纯电续航200公里的版本。充电效率方面，快充模式下风云T9仅需20分钟即可将电池电量从 30%充至80% 。值得一提的是，风云T9还搭载有守护者电池安全系统。航空级铝质箱体的应用更抗冲击，IP68级防水性能、事故2ms断电保护以及800+信号采集点都保障了动力电池时刻能稳定安全运行。
点评：风云T9将是一款奇瑞奋力向上的产品。这款插混SUV不论在设计、空间、配置还是动力、技术层面，都展现了强大的竞争力。虽然目前15-20万元混动SUV市场极度内卷，但凭借着强大的产品，奇瑞风云T9也有望成为该级别的全新爆款，并重新定义级别标杆。
