在2023成都车展上，现代汽车旗下的紧凑级高性能运动轿车——伊兰特N宣布开启预售，新车基准版预售价：25.98万元；选装Sport Package运动套件的预售价则为27.88万元。随着现代伊兰特N预售价的公布，全网立刻传来一片“真香”的惊呼声。对于现代汽车来说，伊兰特N的预售能引发如此高的关注度，绝对超出预期。毕竟，韩系品牌在中国市场日渐式微，一款小众韩系品牌运动轿车能拥有如此热度，实属罕见。所以，现代伊兰特N的身上到底有着什么样的魔力呢？
提起紧凑级运动轿车，在中国市场上有三款绕不开的车型：一汽-大众高尔夫、长安福特福克斯以及东风本田思域。在过去的十多年里，这三款车型就是中国消费者对于运动轿车的启蒙。此后，随着中国汽车市场的发展以及中国用户消费能力的提升，这些运动轿车的高性能版也开始逐步进入中国市场。其中，大众高尔夫所对应的高性能版车型为高尔夫GTi和高尔夫R、福特福克斯的高性能版有福克斯ST和福克斯RS、本田思域的性能版则有思域Si和思域Type R。而现代伊兰特N，就是产品定位略高于大众高尔夫GTI，但低于高尔夫R的韩系紧凑级高性能运动轿车。
外形方面，中规版现代伊兰特N基于中期改款伊兰特的外观打造，全新的前脸设计让伊兰特N看上去更凌厉、更具战斗感干。车头中网格栅的“N”LOGO则表明了其现代N车型的身份。
内饰部分，伊兰特N采用了与现款北京现代伊兰特相同的座舱设计。新车配备有一块由10.25英寸全液晶仪表屏+10.25英寸中控屏组成的一体式双联屏，车机系统采用N专属信息娱乐系统，具有专属UI界面并支持：在线导航、智能语音、OTA升级等功能。另外作为一款高性能运动轿车，伊兰特N还配备有：氛围灯、Alcantara材质包裹的运动桶椅，且在方向盘设置了一个红色的NGS按钮。此功能的全称为N驾趣增强模式（N Grin Shift），用户按下红色按钮之后，车辆最大功率输出可额外提升10马力，持续时间为20秒。
尺寸方面，伊兰特N的车身三围与改款北京现代伊兰特基本保持一致。
动力部分，伊兰特N搭载了一具2.0T高性能发动机，最大功率输出276马力，峰值扭矩392牛米，匹配8速湿式双离合变速器，0-100kph加速5.3秒，极速被电子限速在250kph。作为一款不以马力取胜，而是强调驾驶乐趣的紧凑级运动轿车。伊兰特N还配备有一体式驱动桥、e-LSD 电子限滑差速器、电控悬架ECS、N专属高性能刹车系统、米其林PS4系列高性能轮胎等配置，以提升操控与驾驶表现。
作为一款定位介于一汽-大众高尔夫GTI和本田思域Type R FL5的紧凑型高性能轿车，虽然说现代伊兰特N 25.98万元的预售起价充满性价比，但韩系品牌在中国市场日渐式微的影响力还是将成为其最重要的硬伤。
对于现代汽车来说，现代N品牌是其投入重金打造，用来提升品牌形象的高性能子品牌。但面对存量争夺激烈，且电动化渗透率不断提升的中国市场，现代N品牌的入局并不能对现代汽车在中国市场的影响力起到提升作用。相反，在花费了大量精力和资金导入现代N品牌并建设各种体验中心和渠道之后，现代N在中国市场的表现可能会是“竹篮打水”。毕竟，对于追求实惠的中国消费者来说，花26万买一辆所谓的高性能紧凑型轿车，只能得到276马力和5.3秒的0-100kph加速表现。但如果用26万买一辆自主品牌纯电动汽车，中国消费者可以得到更多。
