对于喜欢赛车运动的车迷和观众们来说，在充满速度与激情的赛车围场里，从来都不乏各种竞争与CP。在勒芒24小时耐力赛的历史中，蓝色的福特击败红色法拉利的故事，一直被人津津乐道。在90年代的WRC赛场，红色的三菱LAN EVO和蓝色的斯巴鲁翼豹STI这对日本双雄，至今还在场外进行各自对决。而在地球上最快的F1赛场，法拉利、迈凯伦、奔驰之间，则永远都有说不完的故事。
不过遗憾的是，虽然这些赛场上的故事都十分精彩与传奇。但对于大多数国内车迷来说，亲身到场接触这些顶级赛车赛事的机会并不多。好在国内也有一项顶级的赛车赛事——CTCC中国汽车场地职业联赛，来填补大家对于赛车的喜爱与热情。
作为中国赛车运动第一品牌，CTCC中国汽车场地职业联赛是国际汽联唯一支持的国家级别房车赛事。目前，CTCC已经成为了汽车厂商展现先进技术，验证产品品质的优秀平台。曾经热映的电影——《飞驰人生》，就是以CTCC为背景展开的。同时，韩寒也曾是CTCC冠军车手。随着2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛的开启，大家又可以亲身感受中国赛车的魅力了！
CTCC赛场，中国动力崛起
在过去几个赛季的CTCC比赛争夺中，东风风神车队的迅速崛起，无疑是CTCC的最大看点之一。
自2019年首次参加CTCC以来，东风风神就迅速站稳脚跟。2019赛季结束时，东风风神共计收获5个回合冠军、4个回合亚军、2个回合季军，成为当赛季的最大黑马。2020赛季，东风风神车队更进一步，共收获9个冠军、11个亚军、10个季军。在成功夺得年度总冠军奖杯的同时，也成为时隔八年后首夺CTCC中国杯组年度总冠军的自主品牌。此外，东风风神底盘工程师车手黄福金还一并将2020赛季的年度车手总冠军收入囊中。对于东风风神车队来说，2020赛季无疑是完美的一年。
2021赛季，是CTCC中国汽车场地职业联赛设立新一代NGCC杯1.5T组别的首个赛季。各家参赛车队，都围绕1.5T动力单元来开发赛车参赛。相比2.0T组别，新设立的 1.5T不仅更与民用车市场1.5T发动机的普及趋势联系更紧密，也能有效降低车队的运营成本，使得更多品牌和厂商加入到CTCC的赛事之中，从而全面提升了赛事的竞争氛围和观赏性。
凭借着马赫动力的高性能和冠军车手驾驭，东风风神车队的郑越在2021年10月22日以1.5T最短单圈时间1:52.790，拿下株洲赛场的NGCC首个单圈”最佳”，一举创造历史。而回顾整个2021赛季的CTCC比赛，东风风神车队的参赛赛车奕炫，最终以13冠5亚4季共计22座奖杯的成绩，成功卫冕CTCC年度总冠军。值得一提的是，作为自主品牌的另外一大代表，长安汽车蓝鲸车队在2021赛季的CTCC赛事中也表现不俗。在蓝鲸动力的帮助下，新加盟车队的车手万金存，成功问鼎CTCC 2021赛季年度车手冠军。东风风神车队与长安汽车蓝鲸车队的红蓝之争，也成为了2021赛季，CTCC赛场上最大的看点。
马赫动力、蓝鲸动力，两强争霸
对于赛车运动来说，想要在比赛中获得胜利，发动机无疑是重要的一环。以世界著名的F1来举例：当参赛车手的驾驶水平处于同一起跑线时，谁驾驶了性能更强的“火星车”，往往就会成为最后赢家。在CTCC的赛场上，这条准则同样适用。
东风风神奕炫车队之所以能在2020、2021赛季连续两年蝉联CTCC年度总冠军，凭借的就是马赫动力的超强性能。
由东风集团自主研发的东风马赫动力1.5T发动机，搭载在量产车上就具备了140kW的最大功率输出和300N·m峰值扭矩且拥有高达41.07%的发动机热效率，完全比肩2.0T的动力输出。这使得其不仅动力强劲，还具备非常优秀的节油性能。凭借如此全面的表现，东风马赫动力1.5T发动机不仅获评“中国心十佳发动机”，也将2021中国汽车风云盛典评委会年度特别奖收入囊中，更被央视称赞已然步入“世界一流发动机梯队”。作为一款专为赛道而生的发动机，东风马赫动力1.5T发动机经历了4.2万台时台架试验，770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验，以保证其强大的可靠性与稳定性。
作为东风马赫动力1.5T发动机在CTCC赛场上的最大竞争对手，同样荣获“中国心十佳发动机”肯定的长安蓝鲸1.5T发动机也表现不俗。在蓝鲸NE动力平台的先进技术加持下，蓝鲸1.5T发动机的热效率达40%，最大功率输出132kW，峰值扭矩300N·m。如此性能表现，也难怪长安汽车蓝鲸车队可以在CTCC赛场上与东风风神奕炫车队打得有来有回，共同碾压那些合资竞争对手。
赛场称霸，8万元即刻拥有
不论是车迷还是消费者，看赛车比赛都是看个热闹。但驰骋赛场的赛车并非与我们无关。不论是F1、WRC还是CTCC的赛车，它们所采用的赛道性能都会实现技术下放，被应用到民用车身上。普通消费者仅需8万元左右购车预算，就可以购买一款被誉为“年轻人的第一台运动轿跑”的冠军车型：奕炫。
除此之外，奕炫还是8万元级市场唯一荣获C-NCAP最高级五星安全评价的车型；同时，其还搭载有WindLink人工智能车机、360°全景影像以及L2+智能辅助驾驶系统等配置。强大的综合产品力与性价比，也使得奕炫成为了8万级轿跑市场最受年轻人喜爱的产品之一！
俗话说得好，“自古红蓝出CP”。随着2022赛季CTCC赛事的火热开启，东风风神奕炫车队和马赫动力都已准备就绪，蓄势待发。在今年的CTCC赛场上，东风风神奕炫车队或将再与长安汽车蓝鲸车队联袂上演精彩争夺，持续提升CTCC赛事的观赏性与竞技水平。奕炫能否再创历史呢？我们拭目以待。
